贝氏体钢轨在道岔中的应用与加工研究

对贝氏体钢轨组织及性能的稳定性等进行了全面的分析,重点对贝氏体钢轨的化学成分、机械性能、金相组织、氢氧含量、拉伸及冲击、硬度和实物疲劳方面进行研究,对高强度低碳贝氏体钢尖轨的跟端锻造、热处理方法等关键的工艺过程进行了研究。通过对同蒲和大秦重载线上道的试验结果证明,贝氏体钢尖轨轨头各项性能指标明显优于珠光体钢尖轨,贝氏体钢尖轨的使用寿命比原来铺设的珠光体钢尖轨提高3倍。由此可见,贝氏体尖轨是道岔尖轨的发展方向。     

基于共轭传热的异步电动机定子温度场数值计算

采用共轭传热的方法,建立了计算异步电动机定子三维温度场的物理模型和数学模型,避免了通风沟和气隙中边界条件的确定,运用商用CFD软件FLUENT进行计算,将温度场计算结果和实测值进行比较,说明了本方法的准确性.     

铁路客车空调负荷的非稳态计算方法研究

采用反应系数法以非稳态传热的方式计算铁路客车空调负荷,在对列车通过围护结构传入车内的热量、通过玻璃窗进入车内的太阳辐射热量、人体散热量、室外新风带入室内的热量和照明散热量分别进行计算之后,建立了状态空间模型。进而应用状态空间法求取了车壁的反应系数,通过热平衡分析得到了得热量与空调负荷的传递函数系数值,用拉普拉斯变换法进行了验证,并编制了相应的计算机程序。研究表明,非稳态传热的计算方法能更好的反映铁路客车空调负荷形成的基本机理,有助于空调系统的精确设计、系统实时控制、能耗分析等多方面的研究,并值得地铁车辆、城市轻轨车辆借鉴。     

浅析空气源热泵热水机组应用常见问题及对策

本文就空气源热泵热水机组应用在选型、安装、使用与维护等三方面存在的问题进行了原因分析及对策探讨，可对相关设计、安装、使用人员有所帮助。     

Rail vehicle wheel wear prediction: a comparison between analytical and experimental approaches

There are a number of theoretical and practical techniques to compute rail vehicle wheel wear. For instance, the Archard equation is a well-known tool to determine the worn volume in sliding contact, as a function of normal load, sliding distance and the surface hardness. Of course, the wear coefficient (called K) used in this equation to differentiate the wear models implicitly comprises the conditions that govern the contact surface. Two situations can be taken into account when considering a sliding contact in a rail vehicle wheels, particularly along a curved track: (i) when the radial force prevails the lateral tangential force, which is mainly the frictional force but before flanging and (ii) during flange contact. Also, the Archard equation is employed within the tread and flange regions separately, both the regions being of interest in this paper. A number of approaches are then used to find the distance slid. The authors compare the field test results and the outcome of the analytical approaches. When the wheel wear results acquired from the two test bogies on Iranian Railways, all technical (rigid frame bogies with new assemblies and components) and operational items were identical, except for changing the bogie orientation in the second test trial for a short period. Good agreement was found between the analytical and practical investigations.     

洞庭湖地区软土工程地质性状初探

对洞庭湖区 2 0多项工程的勘察资料进行了分析 ,并与海相及三角洲相沉积的软土进行了对比 ,建立了该地区软土物理理学指标间相关的回归方程式 ,对洞庭湖区软土地基的处治措施进行了分析评价     

镦头压块的失效分析及热处理工艺改进

分析了镦头压块的选材,并就模具的失效形式进行了深入的探讨。指出材料的抗冲击韧性和抗多冲击性不足是造成镦头压块失效的主要原因,根据不同使用情况制订Cr12MoV钢制镦头压块的热处理工艺的原则可提高模具的使用寿命。     

机械冷板冷藏车冷板放冷过程分析研究

机械冷板冷藏车冷板的放冷情况决定了车内货物存放的时间,而放冷过程受到多种因素的影响,从而造成冷板放冷不均匀的现象。本文建立了冷板放冷的数学模型,采用显热容法对冷板放冷的过程进行了分析,研究表明冷板放冷不充分,并对冷板的设计与优化提出了若干可行方案。     

钦州湾波浪条件数值模拟研究

通过三娘湾海洋站风浪资料得出外海波要素,应用风区推算、抛物型缓坡方程、Boussinesq方程建立数学模型,对钦州湾港区波浪条件进行模拟计算,得出钦州湾波浪的波浪场状况。     

转炉移动烟罩冷却水管的失效分析

转炉烟罩是炼钢厂的主要设备之一，它的冷却水管的爆破严重地影响钢产量及转炉运行安全．文中以转炉移动烟罩冷却水管为研究对象．通过金相显微镜、电子探针等设备，对冷却水管的失效机理进行了分析．研究结果表明：转炉烟罩的失效主要是由烟罩的热应力和工质水的腐蚀所引起，烟罩冷却水管的超温工作大大缩短了它的使用寿命；同时烟气冲刷也是冷却水管变薄的原因之一；采用涂层保护可有效地提高烟罩冷却水管的抗高温氧化及抗冲蚀性能．