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针对高速公路进山后,横断山区高速公路建设中出现的“谈坡色变”的修山“景观”——高边坡存在的风险及质量、投资和工期上的潜在隐患以及大面积破坏自然环境引起的水土流失,甚至降低了高速公路抗灾防灾能力等问题,结合近年来的探索和思考,提出避免和减少高边坡数量(高度和处数)的意见和建议。 相似文献
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高液限粘土适于直接填筑分类指标研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从路基的稳定与变形角度出发,研究了高液限粘土适合于直接填筑的土质分类,提出了土的内摩擦角Ф、粘聚力指标c、土质的强度指标CBR、压实度、压缩系数等适合于直接填筑的土质分类的具体指标,并对这些分类指标进行了定量化分析。 相似文献
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桥梁结构的动力特性(振型、频率和阻尼)是桥梁承载力评定的重要参数,同时也是识别桥梁结构工作性能和桥梁抗震分析的重要参数,本文通过昆明东风路立交桥的动载试验,分析桥梁在不同工况下动应变、动挠度、频率和阻尼以及影响实测冲击系数的原因。对全面地评价桥梁结构有重要意义。 相似文献
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针对高速铁路路基绿化工程高要求、少维护等特点,提出纤维团粒喷播技术,并详细阐述了其机理及特点.通过在京雄城际铁路路基边坡工程中的应用,归纳总结了该技术施工工艺流程:平整坡面→坡面覆土→铺设铁丝网→喷播基质→养护管理.喷播基质是利用喷播机械将性能优越的基质材料喷附至铁路路基坡面上的.工程应用表明该技术施工快,质量好,养护维修量小,经济性高. 相似文献