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研究目的:无砟轨道在客运专线铁路建设中已经成为主要轨道形式,深厚压缩层地基条件下路基沉降控制是无砟轨道客运专线建设中遇到的关键技术难题。迫切需要通过研究确定深厚压缩层地基条件下适合较高路堤无砟轨道铁路技术特点的经济合理、技术可靠的沉降控制方案。研究方法:结合京津城际轨道交通工程试验段路基沉降控制设计,通过技术、经济论证,确定合理的设计方案。研究结果:由于深厚压缩层地基条件下较高路堤高标准沉降控制成本相对较高,常规设计中一般要增加工程成本的支挡结构反而成为节省工程投资的手段。研究结论:在深厚压缩层地基条件下较高路堤高标准沉降控制设计中引入支挡结构,可以在提高沉降控制可靠度的前提下节省沉降控制成本、节约工程用地、美化工程环境。 相似文献
364.
首先对振冲碎石桩法在不同土质地基中的加固机理进行了阐述;然后,以实际工程为依托,对应用振冲碎石桩法处理高液限软粘土地基的施工、加固效果检测等方面的问题进行了讨论。对于高液限的软粘土地基,常规的排水固结方法很难得到预期的效果,采用振冲碎石桩法,形成复合地基,可以较好地解决高液限软土地基的加固问题。 相似文献
365.
从群集组件的原理入手,阐述了维护和检修HP MC/ServiceGuard的方法. 相似文献
366.
高速动力车不锈钢蒙皮焊接接头的耐蚀性能研究 总被引:2,自引:1,他引:1
本文对高速动力车车体1Cr18Ni9Ti不锈钢蒙皮焊接接头进行了耐晶间腐蚀研究,认为采用H1Cr18NiTi、HoCr19Ni12mO2O焊丝MIG、TIG焊均能有较子的耐腐蚀性能,但焊后热娇形对耐腐蚀性十分不利。 相似文献
367.
分析THG2A型高压隔离开关使用中存在的一些不足之处,并针对其不足进行了绝缘子、轴组装等结构的改进。 相似文献
368.
视屏显示终端作业健康影响调查研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对平均工龄8.7年的65名VDT作业者和33名对照进行健康检查,调查了职业危害因素。结果表明:VDT接触组头晕、眼疲劳、关节酸痛、乏力等自觉症状发生率显著高于对照组;神经行为功能显著改变;眼晶状体浑浊、角膜荧光染色阳性检出率高,与对照组比较有显著、非常显著性差异;血清IgA、外周血T淋巴细胞总数显著低于对照组;红细胞SOD与对照组比较无显著性差异;VDT作业职业危害因素主要有:照度低、噪声大、屏面眩光闪烁、空气负离子数少、电磁辐射、不适的工效学关系、精神紧张等。 相似文献
369.
先进电力电子技术在超高压输电网中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了先进电力电子技术在输配电中的应用,主要包括高压直流输电、柔性交流输电和定制电力技术三个方面.在叙述电力电子技术的发展和应用情况的基础上,重点阐述了由中国电力科学研究院自主集成的可控串补和静止无功补偿器成套设备的关键技术,强调了自主开发的重要性. 相似文献
370.
关于货车转向架的发展探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了国内外货车转向架的发展现状 ,根据国外转向架发展趋势 ,得出研制大轴重、高速货车转向架应遵循的原则。提出了我国未来货车转向架研制新的要求。最后介绍了 2 5t轴重货车转向架的研制情况。 相似文献