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381.
382.
383.
综述国内外新型路面结构和高性能路面材料的研究使用现状,针对我国现有实际进行对比分析,指出今后这两方面的发展方向和所需改进之处。 相似文献
384.
分析了高速船舶船体构件稳定性的影响因素,指出屈曲准则具有复合型和时空性质,对实船已失稳的构件进行了讨论,提出增强船体构件稳定性的措施。 相似文献
385.
高压旋喷桩复合地基在整治隧道溶洞中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
研究目的:在铁路或公路隧道施工中,溶洞整治较为棘手,目前成熟方案不多.本文旨在探求铁路或公路隧道施工中溶洞的最佳处理措施。
研究方法:通过319国道江西省萍乡市境内柘村隧道工程实例介绍了采用高压旋喷桩复合地基整治隧道溶洞的整治方案,施工方法及主要施工工艺,并分析了该方法的工艺原理及应用该工艺整治隧道溶洞的质量控制措施。
研究结论:高压旋喷桩复合地基整治整治隧道溶洞,可操作性强,质量及经济效果良好。 相似文献
386.
高速列车诱发地面波与轨道强振动研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在高速运行的条件下,当列车达到某种速度时,列车将引起轨道和大地的强烈振动。本文通过建立轨道振动微分方程,得到单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,利用叠加原理,研究轨道临界速度与单轮和高速列车诱发轨道强振动的关系,分析了轨道基础弹性模量和轨道抗弯刚度对轨道临界速度及轨道振动的影响。计算表明,轨道基础弹性模量是影响轨道临界速度的主要原因。尤其是当轨道基础为软土地基时,轨道临界速度很低,容易被中高速列车超过。当列车速度接近轨道临界速度时,轨道将发生强烈振动。分析还显示当列车速度低于轨道临界速度时,提高轨道抗弯刚度对减小轨道振动的作用并不明显,但当列车速度接近轨道临界速度时,增加轨道抗弯刚度对减小轨道振动的作用则非常显著。 相似文献
387.
介绍了一种新型的电力机车电子控制柜瞬态故障检测装置,阐述了装置工作的基本原理,并对关键的技术问题进行了分析,提出了解决方法。文章提出了一些新的检测概念,如快通道、慢通道、前史、后史等,在机车故障检测技术方面作了一些新的探讨与尝试。 相似文献
388.
高寒地区隧道渗漏水原因及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道渗漏是隧道工程施工中普遍存在的质量问题,高寒地区隧道因冻胀而引起渗漏更为突出。结合318国道(川藏公路)拉纳山隧道施工实例,探讨高寒地区隧道易导致发生渗漏的衬砌环接缝处、防水板施工、堵裂隙水、排水措施和抗渗混凝土施工等几个方面施工中的预防措施。 相似文献
389.
对舰船一类电特大尺寸复杂目标雷达散射截面(RCS)的计算通常是采用高频法。以舰船天线对舰船总体RCS的影响分析为例,研究了实际应用高频法计算舰船RCS的一些关键技术,其中包括目标几何建模和基于3D几何模型的舰船RCS计算原理和方法。 相似文献
390.
概述了水面舰船推进电机的技术进展,包括永磁电机(PMM)技术、先进感应电机(AIM)技术、高温超导(HTS)电机技术的现状,并对它们未来的发展进行了展望。 相似文献