全文获取类型
收费全文 | 3866篇 |
免费 | 219篇 |
专业分类
公路运输 | 1153篇 |
综合类 | 1438篇 |
水路运输 | 531篇 |
铁路运输 | 894篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 166篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 118篇 |
2014年 | 330篇 |
2013年 | 244篇 |
2012年 | 373篇 |
2011年 | 343篇 |
2010年 | 270篇 |
2009年 | 208篇 |
2008年 | 265篇 |
2007年 | 300篇 |
2006年 | 259篇 |
2005年 | 185篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有4085条查询结果,搜索用时 187 毫秒
961.
高压脉冲轨道电路电子接收器的实现 总被引:2,自引:0,他引:2
任国桥 《铁路通信信号工程技术》2008,5(4):35-38
本文分析了我国交流电气化区段高压不对称脉冲轨道电路存在的问题及其产生的原因,并对新型脉冲电子接收器的软硬件设计进行了详细介绍。 相似文献
962.
结合兰新铁路西河镇湟水河特大桥跨湟水河连续梁边跨直线段施工,探讨高速铁路高墩连续梁边跨直线段采用膺架挂篮法施工技术。 相似文献
963.
计算高速列车车内压力的热力学模型 总被引:2,自引:0,他引:2
运用热力学基础知识,建立了一种计算高速列车通过隧道时车内压力变化的热力学模型,它采用当量漏气面积表示车辆气密性,具有物理意义明确的特点。在相同的计算条件下,将其与现有能够计算车内压力的2种模型——经验模型和流动模型进行了车内压力计算的对比分析,结果表明热力学模型用于高速列车车内压力计算是可行的。 相似文献
964.
965.
966.
按滑动的先后顺序,滑坡分为牵引式滑坡和推移式滑坡。以泉三高速公路永春下洋滑坡为例,介绍滑坡成因、处治技术、施工过程控制以及处治体会等,可为同类滑坡的处治提供参考。 相似文献
967.
以高液限粘土为研究对象,对其特点、处治方法及施工工艺等关键技术进行研究,研究成果可以有效地指导高液限粘土路基施工技术的应用,具有一定的工程价值。 相似文献
968.
Tuberculosisofthepancreasisarareclinicalentity.Involvementofthegas-trointestinalsystemocursinabout12per-centofpatientswithmil... 相似文献
969.
汤秀英 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2000,19(3):88-93
为了探讨处治挖方路基过湿土经济适用的方法 ,对其分别进行了换填、石灰处治、塑料网格加筋等室内外试验 ,得出了处治前后过湿土物理力学指标的变化情况 .结果表明 ,采用上述三种处治方法 ,尤其是换填和塑料网格加筋 ,能获得较好的效果 . 相似文献
970.
将直径0.26mm的铜包钢线集束装入铜管进行拉拔变形、800%淬火中间处理、拉拔变形,制成钢纤维增强铜基复合导线。钢纤维在铜基体中均匀连续分布,钢纤维由铁素体与马氏体双相组织组成,铜、钢界面呈锯齿状。铜体积比为57%、变形率为2.8时,复合导线拉伸强度达到1256MPa,相对电导率达到43.5%IACS,在大幅度降低铜含量的条件下,获得了良好的综合性能指标。 相似文献