节能减排视角下的公路运输周转量空间计量研究

针对公路运输面临节能减排的严峻形势,提出一种公路运输周转量的空间计量模型来分析公路运输周转量的空间相关性.首先,用空间自相关Moran指数法检验中国省域公路运输周转量的全域空间依赖性,然后,利用公路运输周转量的局域空间相关性检验确定空间集群效应高的地区.在此基础上,构建公路运输周转量的空间滞后模型和空间误差模型,分析省域公路运输周转量的影响因素.通过情景假设考察空间集群效应高的地区,公路运输周转量减少对周边地区的影响,以及其对全国节能减排效果的贡献.     

公路工程材料费用的全过程控制

材料费用的控制是控制工程成本的关键。通过对影响材料消耗的过程和影响材料费用的要素进行分析,提出控制材料费用必须从材料消耗量和材料价格两方面着手。并应在影响材料费用的设计、施工及运营三个阶段进行全过程控制,才能取得最好效果;在材料控制的全过程中,不能忽视设计阶段对降低材料费用的重要作用;对材料费用的控制效果还应进行实事求是的评价,以总结经验教训,为以后的材料费用控制工作提供借鉴。     

山区公路滑坡与环境关系的探讨

随着西部大开发的蓬勃开展,人们普遍认识到基础设施的重要性,这其中公路建设摆在了首要位置,但是山区公路滑坡灾害却严重影响了公路的建设速度。以元磨高速公路为依托,研究了山区公路滑坡与地层岩性、地质构造、地形地貌、水文地质、大气降雨、地震、植被以及人类活动等之间的关系。最终得到一个结论：研究公路滑坡,首先要从研究影响滑坡的基本要素入手,这样才能标本兼治。     

谈工程量清单计价方法在造价控制中的应用

为了在建设项目设计阶段、招投标阶段及项目实施阶段逐渐推行工程量清单计价管理方法,来取代传统计划经济体制下的工程定额计价管理办法,笔者结合近两年从事国内公路工程造价管理工作中对工程量清单计价方法在工程造价控制方面应用的情况以及问题的处理,对清单的编制和审查、不平衡报价的合理使用以及工程变更和结算等方面的问题提出一些思考和看法,使清单计价方法进一步完善。     

高速公路景观综合设计探讨

介绍了公路景观设计存在的主要问题 ,从公路景观与绿化、路线选线相协调等方面探讨了公路路域景观综合设计的设计思想和设计方法。     

广东省国省道"十一五"建设规划编制思路研究

文中在总结广东省国省道“十五”建设经验、全面评价广东省国省道公路网现状的基础上,分析“十一五”期国省道建设面临的形势和发展方向,结合广东省自然经济和综合运输环境,提出广东省国省道“十一五”建设规划的总体目标。     

浅谈公路项目前期的造价审查

文中笔者从近几年在公路工程项目前期造价审查的工作经验出发,谈了在“工程可行性研究”、“初步设计”阶段造价审查中的体会,并与同行进一步探讨研究公路项目前期的造价审查。     

《公路泥石流防治工程设计指南》梗概

泥石流是山区公路的主要病害。简述了《公路泥石流防治工程设计指南》（简称《指南》）的编写背景及依据,慨述了《指南》的主要技术框架以及《指南》应用过程中应注意的几个关键问题,为公路建设及养护等相关技术规范的修改提供了重要依据。     

公路景观的规划设计研究

通过分析影响公路景观设计等级的因素,给出了公路景观设计等级的划分方法;以动态视觉特性为基础,根据道路的性质和技术等级界定不同景观等级公路的景观设计内容;对西安107环山公路的景观进行总体规划和设计,提出了公路景观规划和设计的一般程序。     

公路环境影响评价中几个声环境问题的探讨

对公路建设项目环境影响评价中存在的几个声环境问题进行了探讨：（1）对公路交通噪声预测中关于车型的分类进行了分析讨论;（2）环境噪声预测时,现状噪声的叠加应有选择;（3）对噪声影响的居民区应做一个全线的分析;（4）对噪声监测点的选择及监测进行了分析;（5）对公路两侧执行的噪声标准进行了分析。根据分析提出加强噪声预测精度的建议。