公路施工中的冲击辗压技术应用分析

结合公路黄土路基情况,采取冲击辗压施工技术对公路进行处理,探讨该技术的施工流程及其控制技术要点,同时对冲击辗压后的路基采取填筑施工处理,可为同类工程提供参考借鉴.     

水泥混凝土面板施工质量控制技术探讨

混凝土面板是水泥混凝土路面中最为重要的结构层,其施工质量直接影响到水泥混凝土路面的使用品质和使用寿命,在施工过程中应当严格进行质量控制.     

对公路建设项目后评价的学习和思考

“后评价”工作由世行贷款项目建设引入我国以来,经历了由试点到全面推广的阶段,2011年新《管理办法》和《编制办法》的颁布标志着我国公路建设项目后评价工作得到了又一次的提升,结合对新、旧《办法》的对比学习,简析公路建设项目后评价工作内容的新变化。     

GPS与AutoCAD在山区高速公路征地中的应用

主要通过实例介绍GPS技术与AutoCAD技术在山区高速公路征地放样工作的高效、精确、图例可视化成果,并对GPS作业困难地段的测量方法做了些许探讨。     

二级公路改建一级公路路基断面设计

以大同孙启庄一东王庄二级公路改建一级公路的改建工程为例阐述改建公路的路基断面形式的设计原则。     

城镇化背景下干线公路改建设计应注意的几个问题

"十二五"期间,山西省干线公路建设的重点之一是提高一、二级公路在国省道公路中所占比例。对城镇化背景下公路改建工程设计中标准掌握、技术指标运用、横断面布置、公路与城市道路相协调等问题提出了看法。     

北留环镇公路隧道施工坍塌处治措施

通过从地质条件、施工等方面综合分析,探讨了北留环镇公路隧道坍塌的成因,提出采取地表注浆加固以及加强初期支护等施工处治措施。通过施工监控量测和动态跟踪,证明该处治方案较为合理,对类似地质区防坍塌有一定的参考价值。     

高速公路建设项目声环境影响评价思考

结合山西省高速公路建设项目环境影响评价,对高速公路建设项目声环境影响评价中的几个问题进行了探讨,结果表明：环评执行标准的确定、评价等级及评价范围的确定、监测布点及背景值的选择、预测参数的选取直接影响高速公路声环境影响预测结果,上述选择直接决定预测结果与实际情况之间的误差,从而影响声环境保护减缓措施的合理性。     

火山岩熔空洞地区高等级公路建设现状与展望

针对火山岩熔空洞地区公路建设相关研究成果,总结了火山岩熔空洞地区的形成过程及其物理、力学性质和工程特点,分析了火山岩熔空洞地区易产生的路基病害。在此基础之上,对该地区的公路建设进行了展望。     

羊足碾压坑层间嵌锁施工技术研究

羊足碾压坑层间嵌锁技术是适用于路基-稳定细粒土底基层-基层的层间结合技术,即利用带有凸块的碾轮使细粒土层表面形成凹坑,再铺筑上层材料,使上、下两层相互咬合嵌锁,任何一层均不会产生单独变形.针对羊足碾在综合稳定低液限粉土底基层上压坑施工后产生起皮、松散和碎裂等问题,选择不同压坑方式和压坑时机进行现场试验;通过测试问题部位与正常部位土体中水的质量分数,证明水的质量分数不是影响成坑质量的关键;根据成坑外观和深度,证明压坑应在压实度达到标准后立即进行,采用"弱振压坑+胶轮修复"的压坑工艺效果较好,成坑深度为10mm,能够发挥层间嵌锁作用.最后给出羊足碾压坑施工建议.