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241.
公路建设的投融资正在向多渠道发展.在介绍我国公路建设现状的基础上,阐述公路建设资金的主要来源方式,探讨当前投融资体制下公路建设面临的主要问题,指出要建立合理有效的公路市场融资机制,政府还要进一步考虑如何更好地把非公有资本导入公路建设领域. 相似文献
242.
GSM-R分布式基站在多隧道区段的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
从GSM-R分布式基站的特性入手,对组网结构、设备性能以及可维护性三方面进行了分析,并进行了大秦线多隧道区段应用GSM-R分布式基站前后质量对比,为GSM-R分布式基站在多隧道区段应用提供了可靠的理论和实践依据. 相似文献
243.
梁英 《铁道标准设计通讯》2014,(5):128-131,136
普速铁路项目中,越来越多的大型铁路客站采用无站台柱雨棚形式,常规的在站台上组立横跨柱悬挂接触网势必影响车站整体景观。为实现站台无结构柱理念,股道间立柱悬挂接触网为首选方案。主要从接触网支柱、腕臂支持结构、基础及附加线安装等方面对股道间立柱方案进行研究,使接触网在满足使用功能的前提下,与车站建筑结构和整体景观相协调。 相似文献
244.
路基病害治理、路基加宽和路基防护是公路改建工程的重要组成部分,结合公路改建工程实例,就其原有路基病害加以分析,并提出了针对性的路基改建设计方案,为类似道路改建工程提供参考。 相似文献
245.
公路运输行业实行信息化管理可以促进公路运输经济的进一步发展。通过对信息化管理在公路运输经济中所发挥的作用进行讨论。提出了进一步加强公路运输信息化管理的相关建议,以促进公共交通事业的发展。 相似文献
246.
分析了现阶段公路工程建设造价投资控制现状及存在的问题,结合国外先进投资理念,针对决策阶段、建设阶段、运营阶段造价控制提出对策。根据国家交通运输"十二五"发展规划,提出了全寿命成本理念及交通建设节约资源、有效利用土地资源的新理念。 相似文献
247.
在公路工程正式动工之前,设计单位要根据所收集的数据信息进行方案设计,为后期的施工作业提供合理的指导策略。针对近年来我国公路建设重心向山区转移的特点,以具体的工程案例为指导,采用环境协调理念对山区公路设计的新策略加以分析,为公路设计提供新的思路。 相似文献
248.
《铁道标准设计通讯》2013,(4)
目前我国高速公路、市政道路与铁路发生交叉越来越多,如何选择合理的跨越方案,减少对铁路运营的影响,是当前需要重点研究的课题。就上跨铁路的桥梁方案进行研究,提出了预应力混凝土T形刚构转体、预应力混凝土独塔单索面斜拉桥、预应力混凝土T梁的桥梁方案,并对各个方案进行全面评价,并选择对铁路影响最小的T形刚构转体方案跨越,显著减少对铁路的影响,并确保铁路运营的安全。 相似文献
249.
为了适应目前高速公路的快速发展,特针对公路石料的勘探、选址与加工的技术进行分析研究,为工程可行性研究阶段、初步设计阶段、施工阶段以及养护阶段料场的选择提供参考。 相似文献
250.
武海燕 《内蒙古公路与运输》2013,(5):27-29
205国道丰南-古冶段旧路部分路段在唐山市区穿过,造成严重的交通干扰,事故频繁发生.为彻底改善205国道的交通状况,将205国道改线到中心城区外围,旧路作为城市道路使用,既保证了城市交通发展又为过境车辆提供快速、便捷通道. 相似文献