实时数据库在舰船电子信息系统中的应用研究

从舰船电子信息系统的发展趋势出发，分析了应用实时数据库的技术优势。结合主流商用技术，阐述了RDM实时数据库系统的基本结构和开发方法，并有针对性地进行了性能测试和对比测试，为未来实时数据库在舰船电子信息系统中的应用进行了有益的尝试。     

尾流自导鱼雷一次转角射击时的有效射击阵位

为了解决尾流自导鱼雷一次转角射击时的射击阵位点选择问题,采用几何分析法,得出尾流自导鱼雷一次转角射击模式下的有效射击阵位数学模型。能够较好地满足作战平台对目标实施尾流自导鱼雷一次转角射击时阵位点选择的需要。     

有交通条件约束与软时间窗约束的配送配载模型算法研究

由于配送中客户的时间窗限制和车辆在运行过程中的交通条件约束,给配送中心的运营调度工作增加了新的难题,为此建立了在该约束条件下的车辆配送配载模型。通过在路径选择时考虑交通条件约束、在建立目标函数时以阈值的形式引入时间窗约束,对原始模型进行了拓展．并构造了该问题的遗传算法。     

提高线路清筛作业后慢行速度的研究

通过仿真计算和现场测试 ,分析线路清筛作业后列车运行的安全性 ,提出采用合理的作业方法、作业参数和机械配置来提高我国线路清筛作业后慢行速度     

A FAST ALGORITHM FOR EXTREME FILTER OF 2D IMAGE

ＡＦＡＳＴＡＬＧＯＲＩＴＨＭＦＯＲＥＸＴＲＥＭＥＦＩＬＴＥＲＯＦ２ＤＩＭＡＧＥＸｕＬｅｉ（许磊）ＬｉＪｉｅｇｕ（李介谷）ＬｉＷｅｎｓｈｕｎ（李文舜）（ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＰａｔｅｒｎＲｅｃｏｇｎｉｔｉｏｎ＆ＩｍａｇｅＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇ，Ｓｈａｎｇ...     

A practical assessment of stated preferences methods

Stated preferences data in the form of rankings, ratings and choices were collected in Santiago and discrete choice models estimated with them. The models were compared in terms of accuracy v/s the cost of obtaining the information and models. All methods produced reasonable but different models and fairly close subjective values of time. In terms of production costs the ranking method was a clear looser although the experimental design was slightly biased against it. Finally, the use of computerised interviews is highly recommended particularly for dealing with low income people.     

集装箱班列编组计划相关因素分析

分析集装箱在结点站集结过程中的到达情况,利用随机概率的理论原理,建立计算结点站集装箱班列集结时间的数学模型。分析铁路结点站集装箱作业过程和作业特点,确定集装箱在中转站的停留时间和节省时间的影响规律,得出集装箱班列在结点站消耗的平均集结箱小时与该方向的编成箱数以及在一定时期内到达结点站的箱数和随机到达过程有关;集装箱在中转站的停留时间取决于该中转站的设备配备和作业组织方法;集装箱班列无中转作业通过结点站或支点站时的节省时间主要决定于在站停留时间、装卸作业时间和集结时间长短的结论。     

世界银行贷款项目“卫津路拓宽工程”的经济效益计算

本市以天津城市主干道卫津路拓宽改造工程为例，论述城市道路经济效益计算方法。按全天高峰小时、非高峰小时，分别计算机动车和非机动车的运营成本、时间价值及事故费用，采用有、无项目对比法．进行经济效益计算。经济效益中以车辆行程时间延误与路口时间延误的节约作为主要效益。     

京珠南高速公路石方爆破施工技术

京珠南高速公路22标段1664577m^3石方爆破施工根据地形地质条件和设计要求，采取了药壶爆破法、深孔爆破法和光面爆破法3种主要爆破方法。在施工中，由于爆破方案合理，选用参数正确，控制措施得当，从而有效地降低了工程造价，确保了工程进度，并保证了施工安全。此文重点对3种爆破方法的布孔方式、参数选定、起爆方案、装药结构等进行探讨。     

柴油机电子调速器可靠性设计

文章阐述了柴油机电子调速器可靠性质量指标的重要性，提出了可靠性设计是提高电子调速器可靠性的基础，并具体地介绍了柴油机电子调速器的可靠性设计，采用裕度设计，降额设计，保护电路设计和耐振设计等技术措施，多年的实际应用证明，其可靠性是能够得到了分保证的。