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961.
USB摄像头在活塞热疲劳试验中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
活塞的热疲劳试验有温度控制和时间控制两种工作模式。为保持两种工作模式下火焰温度的基本一致,采用USB摄像头进行活塞热疲劳试验台的火焰温度监控。介绍了BCB6.0作为编程环境实现火焰图像采集、图像分割处理以及平均灰度值计算的方法,并给出了实际应用结果。  相似文献   
962.
区域性城际轨道交通客流预测方法研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
分析了区域性城际轨道交通规划与传统交通规划方法的差异,提出了城际轨道交通客流的特点,以及以影响范围、交通小区划分、交通方式分担、诱增客流、时间价值为要点的区域性城际轨道交通客流预测方法。  相似文献   
963.
The severe shaking due to wind speed variation in high-speed trains has a negative impact on driving safety and riding comfort. It is difficult to solve this problem by directly applying civil engineering technology because of the actual conditions. Therefore, set up a reasonable train operation plan considering the wind speed variation under strong winds is very important. In this study, a multi-body simulation model of a CRH2 high-speed rail vehicle is constructed, and the overturning coefficient is set as the safety limit, we established a crosswind model on the basis of measured wind speed curves and investigated the effect of the rate of wind speed changes, the duration of maximum wind speed and the variation of wind speed in different amplitude on the dynamics of the high-speed train. Considering the most critical wind speed variation conditions, the characteristic wind curve is obtained, which can be used as a reference to set up a reasonable train operation scheme considering the wind speed variation.  相似文献   
964.
本文对天津地铁1号线民用移动通信引入工程的设计、施工的要点及难点进行了分析,提出了作者的见解。  相似文献   
965.
高速铁路路基结构时变系统耦合动力分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
马学宁  梁波 《铁道学报》2006,28(5):65-70
在车辆的走行过程中,上部与下部是相互作用和影响的,因此,轨道交通问题实际上就是线路上下部结构和车辆系统的体系匹配问题。本文针对列车走行的实际情况,将轨道-路基作为参振子结构纳入车辆计算模型,建立了包含车辆、钢轨、轨枕、道床和路基作为一体的二系垂向耦合动力分析模型。作为模型的验证,结合京秦线提速改造工程进行了列车-路基动力仿真计算,得出在不同行车速度条件下,机车车辆通过路基段加固前后状态下的车体加速度、动轮载、轮重减载率及道床和路基主要动力性能指标,并与实车试验进行对比。试验测试结果验证了理论模型和分析方法的有效性,为高速铁路路基的动力特性分析和设计提供一些参考。  相似文献   
966.
大秦线Locotrol系统无线数传工作频段的选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍大秦线Locotrol系统的无线数据传输方式,分析800MHz和450MHz频段电波在平原开阔地带、长直隧道、曲线隧道、短隧道群弯曲线路中的测试数据,得出不同频段电波在不同地形条件下的传播特性及误码特性.认为采用800MHz频段无线数据传输系统,能够满足在大秦线开行4×5000吨的2万吨组合列车Locotrol系统应用的需要.  相似文献   
967.
利用粉煤灰取代矿粉制备路面基层专用水泥,研究了粉煤灰的掺量对路面基层专用水泥的凝结时间、强度、胀缩特性的影响.结果表明:粉煤灰在掺量为15%的条件下,路面基层专用水泥的凝结时间、微膨胀性能均满足相应的施工要求,强度明显高于P·C32.5级水泥力学性能的指标.且采用粉煤灰取代矿粉生产路面基层专用水泥有效降低了水泥的生产成本,具有良好的经济效益.  相似文献   
968.
马瀛 《世界海运》2006,29(3):43-46
期租合同的租期应是一个确定的时段,但航运实践中的租期却很难精确计算。这其中有租期条款本身措辞的问题,也有合同中其他条款的影响。通过对TheKritiAkti一案的案情和判决的研究,阐述期租合同下租期计算中存在的一些问题及对策。  相似文献   
969.
基于子载波采用高阶差分幅度相移键控(MDAPSK)的正交频分复用(OFDM)系统,针对其独特的数据帧结构,提出并定义了OFDM系统的几种差分调制方案,仿真了不同信道环境下各种方案的误码性能。仿真结果表明,针对时间选择性和频率选择性衰落信道衰落程度的不同,在满足一定的时间相关性和(或)频率相关性的条件下,采用相应的时域和(或)频域差分调制方案,可以保证MDAPSK—OFDM系统的误比特率(BER)维持在较低的水平。  相似文献   
970.
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