小半径曲线钢-混凝土叠合连续箱梁桥设计探讨

该文介绍了昆明二环大树营立交曲线钢-混叠合梁的设计体会,并以三跨40m+62m+40m钢-混凝土叠合箱梁桥的设计为例,简要介绍了小半径大跨度连续钢-混凝土叠合箱梁桥的设计思路及分析计算方法。     

高速公路停车视距研究

目前《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）与《公路项目安全性评价指南》（JTG/TB05-2004）对停车视距的规定存在较大差异,鉴于此,如何设计出既能保证行车安全又经济合理的良好线形,是一个值得讨论的问题。通过对停车视距机理及视距与曲线半径关系的分析,深入阐述高速公路停车视距问题并提出一些针对性的措施,可供同行参考。     

一种基于卡尔曼数据平滑的分段曲线拟合室内定位算法

室内定位技术的关键在于获取距离参数,在这一问题的研究中运用RSSI信号获得距离参数一直是比较通行的方法.本文针对室内环境复杂,接收RSSI信号存在较大噪声的情况,提出了一种运用卡尔曼滤波器对信号数据进行平滑预处理,随后利用最小二乘法进行分段曲线拟合从而实现定位的算法.通过实验测试结果表明,本文所提出的算法平均定位精度可达0.9 m,与普通数据平均值预处理算法和曲线直接拟合方法相比较,定位精度更高;比直接应用对数距离损耗路径模型的定位算法更为合理可靠,能够在一定程度上满足无线传感器网络室内定位需求.     

基于双结构元素数学形态学的铁轨图像边缘检测方法

针对铁轨图像在采集过程中经常受到不同程度的噪声影响,传统边缘检测方法难以检测并提取准确的铁轨边缘.文中通过分析灰度数学形态学抗噪图像边缘检测的常用方法,提出基于不同几何形状及大小的双结构元素抗噪数学形态学铁轨图像边缘检测算法.并应用这种算法对掺杂有噪声的铁轨弯道图像边缘进行铁轨边缘检测,实验结果表明:该方法具有比传统经典边缘检测方法更好的铁轨弯道边缘检测及提取效果.     

深圳海园一路隧道设计技术分析

随着我国城市经济的快速增长及人口的高度集中,城市隧道及地下工程的修建日益增多。鉴于城市隧道不同于山区一般隧道,该文在简单介绍城市隧道研究现状后,采用特征曲线法对隧道围岩加固机理进行了分析,以期在工程实践中能够准确、有针对性地采取措施提高隧道围岩自稳能力,保证结构安全和正常使用。结合工程实例,分析了深圳海园一路隧道的设计理念及设计方法、耐久性措施,可为以后相关工程提供技术参考。     

Airport–Airline interaction: some food for thought

Abstract

We provide an interpretive analysis of vertical relations between airports and carriers, while assessing the way in which deregulation of the airline market and the privatization of airports have created incentives for airport–airline interaction. In particular, if the vertical structure approach has become the standard approach in air transport research, we add to the literature by discussing three issues that we believe need further understanding. The three issues that we think should be the focus of future research on airport–airline interaction are (i) incomplete contracts and asymmetric information structure; (ii) upstream horizontal complementarities; and (iii) airports as two-sided platforms.     

拖带工况下舰艇主机的管理研究

分析舰艇在拖带工况下的限制条件,阐述了舰艇拖带时,主机允许使用最高转速及最大航速的确定方法,并提出舰艇拖带时管理的注意事项。     

我国汽车行业销量预测及对策

面对2015年4000万辆的计划产能,我国汽车行业可能出现严重的产能过剩。本文采用SPSS曲线估计的方法对1995²012年的销量数据进行拟合,经过综合评价选择二次方程对2015年的汽车销量进行预测,得出确实存在产能过剩危机的结论。最后提出缩减预期销量与计划产能差距,提高汽车产业竞争力的若干对策。     

卸货状态下漏斗车车体疲劳强度分析

通过漏斗车车体结构自由模态分析,确定卸货时振车器激振力的工作频率,确保冻结和板结的货物快速与完整地倾卸出;在激振力静态载荷作用下,对漏斗车车体进行静强度分析,并筛选出车体待评估焊缝;依据主S-N曲线法,对漏斗车车体关切焊缝进行结构应力分析和疲劳寿命预测,结果表明:在振车器激振力疲劳载荷作用下,车体焊缝疲劳损伤最大值为0.16,因此,建议漏斗车车体设计时,疲劳载荷工况不仅要包括ARR标准中的心盘、车钩等工况,还应考虑运用中的卸货工况.     

曲线空心板桥垫石和垫块设计

本文提供了位于曲线中桥梁垫石和板底垫块设计方法,为今后类似桥梁设计提供了一些实际经验。