基于路线优选的公交线网优化设计方法研究

传统的公交线网优化设计或基于经验或基于评价结果,需要规划者有较丰富的专业背景知识,但不能起到良好的决策支持作用.基于现有的路径生成与公交客流分配方法,总结并提出了一套完整的基于路线优选的方案生成型公交线网优化设计方法,介绍了该方法的实现流程、应用该方法的关键模型及算法,并通过算例验证了这种基于路线优选方法的公交线网优化设计的可行性.     

水泥混凝土路面板下脱空对使用寿命的影响分析

通过对多处水泥混凝土路面板下脱空形态的试验研究,获得脱空区的形态分布规律,并据此对不同车辆荷载作用下板体内应力变化进行解析求解和使用寿命计算。结果表明,水泥混凝土路面板下脱空、超载车辆和重载车辆是造成水泥混凝土路面板早期断裂的重要因素。     

城市客运场站交通影响分析及设计

阐述了城市客运场站交通影响分析的意义及作用,着重分析客运场站的交通发生特点,给出了对现状已有客运场站和待规划客运场站进行交通影响分析的步骤和研究重点,利用交通流车辆穿插理论进行了客运场站的出入口以及相邻路段动态交通影响分析计算方法研究,并在此基础上提出交通组织设计的方法。最后,结合江苏省昆山市城市客运场站交通影响及交通组织设计进行了实例分析。     

关于立交的分类与选型

本文通过深入透析各种形式立交的特点和作用 ,从交通的基本需求出发 ,建立立交的分类 ,分级及其功能的匹配关系 ,为立交选型提供可靠的依据     

现浇箱梁模板与支架的设计及施工质量控制

结合工程实践，介绍了现浇箱梁模板与支架的设计方法及施工质量措施。     

翻模在薄壁空心墩施工中的应用

翻模施工对于薄壁空心墩是极为理想的施工工艺，可节省模板，便于人工操作，确保砼的密实度。     

最优发电企业数量与规模的二层规划模型

建立一个二层规划模型来研究企业数量与企业规模的关系.上层决策者(社会管制者)以社会平均成本最小化和社会平均效益最大化为目标选择发电企业的数量使得社会资源得到良好的配置,而下层决策者(发电企业)选择规模使其利润最大化.根据模型的结果分析了社会管制者对社会平均成本最小化和社会平均利润最大化的不同偏好对结果的影响.     

有限元网格自动生成研究及程序设计

在有限元程序系统中,有限元网格自动生成技术是十分有用的.本文的主要工作是如何使用等参插值技术自动生成有限元网格以及如何使用数化仪板输入有限元网格数据.     

变速恒频双馈风力发电技术概述

概述了变速恒频双馈电机风力发电的技术,其中包括双馈电机运行理论、交流励磁用变换器技术、发电机并网技术、有功功率和无功功率独立调节的矢量变换控制技术以及风电系统输出电能质量控制技术等.分析了当今的热点及进一步的工作,为大型风力机组的工程实现奠定了一定的理论及技术基础.     

新兴区域性中心城市骨架路网布局形态研究

随着我国城市化进程加快,新兴区域性中心城市不断出现。文章对新兴区域性中心城市骨架路网的布局形态进行了研究,认为应综合考虑城市功能定位、城市形态、发展方向、区域性重大发展规划、周边路网等因素的影响,再进行骨架路网的布局研究。最后,文章以合肥市为例,详细介绍了其在行政区划调整后高速公路布局的思路和成果。