全文获取类型
收费全文 | 9154篇 |
免费 | 404篇 |
专业分类
公路运输 | 3087篇 |
综合类 | 2745篇 |
水路运输 | 2015篇 |
铁路运输 | 1424篇 |
综合运输 | 287篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 166篇 |
2021年 | 259篇 |
2020年 | 310篇 |
2019年 | 175篇 |
2018年 | 119篇 |
2017年 | 160篇 |
2016年 | 173篇 |
2015年 | 323篇 |
2014年 | 632篇 |
2013年 | 426篇 |
2012年 | 773篇 |
2011年 | 887篇 |
2010年 | 646篇 |
2009年 | 550篇 |
2008年 | 580篇 |
2007年 | 780篇 |
2006年 | 660篇 |
2005年 | 407篇 |
2004年 | 230篇 |
2003年 | 219篇 |
2002年 | 119篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 110篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 72篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 72篇 |
1989年 | 76篇 |
1988年 | 37篇 |
1987年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有9558条查询结果,搜索用时 43 毫秒
11.
为了评估舰船结构损伤后的剩余强度,对船体加筋板出现初始几何变形后,参与总纵强度的有效宽度和加筋板剩余极限强度进行研究。将加筋板受到垂直于平面压力后的变形,作为其初始几何变形,改变变形的方向和大小,利用有限元软件Ansys对加筋板结构进行线性和非线性分析。定义了板有效宽度计算方法,对不同变形方向和变形幅值时板的有效宽度和加筋板的极限强度进行对比分析,并拟合得到了计算板有效宽度和加筋板极限强度的经验公式。结果表明,初始几何变形会削弱加筋板结构的强度。在对损伤后船体结构强度进行分析和校核时,提出的经验公式可以直接用来计算板的有效宽度和加筋板的极限强度。 相似文献
12.
This study explores the use of localized necking for failure modeling in maritime crash analysis, using large shell elements. The assumption that the failure of a large shell element occurs simultaneously with the onset of localized necking is revisited. This study particularly investigates the numerical implementation of the localized necking condition and its implications on the results of ship collision analysis involving not only plate rupture but also various failure mechanisms such as the crushing and tearing of web girders, stringers, and their intersections. Through a series of large-scale collision simulations, the effects of bending deformation on the initiation of necking, non-proportional loading paths, and ductile fractures not preceded by localized necking, are investigated. It is demonstrated that a localized necking-based fracture model provides a reasonable, relatively mesh-insensitive estimate of the onset of fracture in the outer hull panels; however, fracture propagation is very sensitive to the numerical implementation of the necking and fracture model, especially for the cases involving the crushing of web frames and stringers. 相似文献
13.
基于GIS/GPS、移动通信技术的船舶调度、监控系统 总被引:4,自引:0,他引:4
随着河道及海岸资源开发的不断深入,船舶参与施工作业的数量、频度以及复杂程度都在不断加大。针对目前存在的船舶多、作业分散、交叉施工频繁等现状,本文提出了一个综合运用地理信息系统(GIS)、全球卫星定位系统(GPS)以及移动通信技术等现代科技的船舶调度、监控系统,以对船舶实施高效、系统的管理。 相似文献
14.
15.
龚伟 《电力机车与城轨车辆》2005,28(3):46-47
文章简述了ActiveX组件模型结合ASP技术在Internet环境下实现基于Browser/Server结构的机车售后服务管理系统。该系统在ActiveX技术基础上通过ADO编程实现数据传输和访问,结合ASP和ActiveX控件技术实现动态发布和在线管理。 相似文献
16.
单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法 总被引:1,自引:1,他引:0
结合引航工作的实践,分析和讨论了各种情况下单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法。 相似文献
17.
18.
介绍了MARPOL
73/78附则Ⅰ第25A条有关软件稳性计算方法与应用实例.实践表明,该软件开发很成功,可大大减少计算工作量,提高工作效率. 相似文献
19.
结合国内某地铁车辆不锈钢车体,在分析其结构特点和不锈钢材料的力学性能的基础上,建立了车体结构的有限元模型,并借鉴国内外的地铁车辆技术标准和实际运行状态确定了载荷工况,分析了车体结构在各个工况下产生的应力、变形和模态。结果表明该不锈钢车体的强度满足要求。 相似文献
20.