THE CLONING OF HUMAN NEUROTROPHIN-3 GENE

Ｎｅｕｒｏｔｒｏｐｈｉｎ－３（ＮＴ－３）ｉｓａｍｅｍｂｅｒｏｆｔｈｅｎｅｕｒｏｔｒｏｐｈｉｎｆａｍｉｌｙｏｆｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｙｒｅｌａｔｅｄｐｒｏｔｅｉｎｓ〔１〕．Ｔｈｅｇｅｎｅｏｆｈｕｍａｎｎｅｕｒｏｔｒｏｐｈｉｎ－３（ｈＮＴ－３）ｉｓｌｏｃａ...     

跳高、跳远起跳、游泳出发反作用力的实测与分析

本文根据对高校跳高、跳远和游泳运动员在起跳与出发时三维支撑反作用力的实测与分析,开 展技术诊断,开出运动处方。针对运动技术动作的最佳化和创造新技术等方面进行探索。大量 的实测数据可供运动训练,提高运动成绩之参考。      

某商用车动力总成悬置系统多目标优化

为解决某商用车动力总成悬置系统怠速抖动问题,提出了考虑悬置系统结构阻尼的动反力频响特性计算方法。基于NSGA-Ⅱ算法对解耦指标、动反力及各频率间隔之和进行了多目标优化,优化后动力总成悬置系统解耦率明显提高,系统动反力下降了4.91%。通过整车动力总成隔振试验,对比原始状态与优化状态在怠速工况下的综合隔振率,证明了该优化方法的正确性,为动力总成悬置系统设计提供了指导意义。     

行车安全与驾驶员选择反应能力相关性研究

为了考察驾驶员选择反应能力对行车安全的影响,借助开发的选择反应检测仪采集4642名营运车辆驾驶员选择反应的有效数据,并调查被测驾驶员三年的安全行车记录。将被测驾驶员划分为四个组别,利用SPSS软件对实验数据进行处理,分析行车事故与驾驶员选择反应能力的相关性。研究结果表明,四个组别的行车事故具有显著性差异,行车事故与选择反应准确性有较强的正相关性。     

IAN Liang2,WANG Yan2(1De

emical Research Institute,Lanzhou Petrochemical Company,PetroChina,Lanzhou 730060,Gansu,China)I     

浅谈施工过程中混凝土的质量控制

简述了在施工过程中易造成混凝土质量问题的几点常见因素,从施工角度方面论述了控制混凝土质量的几种方法。     

循环载荷作用下基床力学特性对道床影响的动态模型试验研究

针对既有线提速改造及高速客运专线设计与施工中遇到的轨道与路基参数的合理匹配问题,以室内动载模型试验研究为依托,配制6组不同密实度的土样,对轨道与路基结构进行了动应力、弹性变形、塑性变形、反应模量等项目的测试,并通过不同压实系数下模型试验测试结果的对比分析,得出基床、道床弹塑性变形以及反应模量的变化趋势,探讨了轨道与路基结构地基系数、压实系数及动静刚度等参数之间的发展规律,提出基床对道床影响的临界值,即:基床压实度为0.93时,基床临界动刚度值为75 MPa/m,基床临界动弹性变形为1.5mm,道床的临界动刚度值为110 kN/mm。对基床与道床参数匹配及相互动力作用的规律研究,为既有线提速改造及新线轨道与路基结构参数设计具有重要意义。     

C反应蛋白与高血压病、冠心病关系的临床研究

目的分析高血压病、冠心病患者血清C反应蛋白(CRP)的变化及其与相关临床指标的关系。方法测定143例高血压病、108例冠心病患者和120例健康体检者的血清CRP、空腹血糖(FBG)、血脂及体积指数(BMI)并做相关分析。结果高血压和冠心病组CRP水平显著高于正常对照组(P<0.01);高血压1级与3级间CRP差异有显著性(P<0.05);急性心肌梗死(AMI)组与不稳定型心绞痛(UAP)组CRP高于稳定型心绞痛(SAP)组,差异有显著性(P<0.05);CRP与年龄、TG、FBG呈显著正相关,与HDL-C呈显著负相关(P<0.05)。结论①CRP是炎症标志物,高血压与冠心病患者血清CRP显著升高,提示患者体内存在炎症反应;②CRP水平反映了高血压和冠心病患者的病变程度。     

疏水-亲水型硅胶固定化葡萄糖氧化酶的研究

目的　评价疏水 亲水型硅胶作为载体固定化葡萄糖氧化酶的性能 ,以期制备出能用于临床体液中葡萄糖浓度测定的生物传感器。方法　以甲基三甲氧基硅 (MTMOS)和γ 氨丙基三甲氧基硅烷 (APTMOS)为原料 ,利用溶胶 凝胶技术制成了一种疏水 亲水型硅胶 ,以 1 乙基 3 (3 二甲基氨丙基 ) 碳二亚胺·盐酸 (EDC)和N 羟基琥珀酰亚胺(NHS)为催化剂 ,利用葡萄糖氧化酶 (GOD)分子中的羧基基团与硅胶中氨基基团间的碳二亚胺偶联反应 ,实现了GOD在硅胶上的固定化 ,考察了固定化GOD的基本性质。结果　固定化GOD活力最优时的条件如下 :APTMOS的体积分数为 70 %、给酶量为 16 80 0U、最适温度和最适pH值分别为 35℃和 5 .5 ,固定化GOD具有很好的操作稳定性和贮存稳定性 ,其米氏常数Km为 9.1mmol·L-1。结论　疏水 亲水型硅胶是一种新型的酶固定化载体 ,可用于多种酶的固定化。     

布置冷却水的桥梁承台大体积混凝土降温效果研究

布置多层迂回冷却水管是降低桥梁承台大体积混凝土水化热的一项有效措施,文章通过有限元数值分析给出了某承台温度场及应力场随时间的变化情况,研究了不同冷却水管布置方式下混凝土的降温效果。分析表明,在一般施工条件下,连续通水时间宜控制在3～4d,冷却水管层间距一般不宜超过1.25m,否则温升容易超出大体积混凝土施工规范的限值。