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101.
现有针对轮毂液压混合动力系统的能量管理策略均为结合研究人员经验与发动机最优工作区域的简单控制,暂未见优化控制策略的应用,导致实际控制值与最优控制值的偏差较大,无法充分发挥该系统的节油能力。基于此,针对该系统提出了一种基于改进全局优化算法的能量管理策略,探寻该系统的理论最大节油量,进一步挖掘该系统的节能潜力。首先,该策略建立了基于车速-蓄能器荷电状态(SOC)自适应调节等效油耗因子的方法计算目标函数中的罚函数,从而提高系统的制动回收能力,避免计算结果陷入局部最优;随后,根据轮毂液压混合动力系统各模式工作点相对固定的特性,实现了控制变量降维;最后以实测数据进行了仿真测验。结果显示:比起传统的全局最优策略,该方法可以进一步实现3.36%的节油效果;同时,在实现节油的基础上,经过控制变量降维后计算时间减少了35%,而计算精度基本不受影响。 相似文献
102.
103.
104.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(10):1518-1532
In this paper, a hybrid hydraulic passenger car (HHPC) coupled with a power split continuously variable transmission (P-CVT) is proposed. This P-CVT is capable of splitting the power from the internal combustion engine into mechanical and hydraulic power flows. By adjusting the ratio of the mechanical power to hydraulic power, the P-CVT enables the transmission ratio to be changed continuously. Meanwhile, the P-CVT system can capture the braking energy and store it in the hydraulic accumulator for the next assistant driving. In order to quantitatively investigate the effect of applying P-CVT on improving the fuel economy and operating performance for the HHPC, a numerical simulation is conducted under typical city driving conditions. The simulation results demonstrate that, the P-CVT permits the engine to be run under a more efficient operating range. The total fuel consumption of the HHPC is reduced by 16.4% under the test conditions, compared with that of the original car. 相似文献
105.
介绍了一种舞台车液压系统双动力源结构,其在原液压系统动力源装置的基础上,通过加装一套油泵、电动机、电控箱及部分管路、电缆线等实现增加一套动力源结构,采用该装置可减少油耗,延长发动机及变速器使用寿命,减少维修保养费用,具有节能、环保等优点。 相似文献
106.
针对安全隐患,提出对转车液压制动器进行电气化改造。介绍了液压制动器改造的几点做法以及改造后的几个功能,改造后试用效果,安全性能上优于原有系统。 相似文献
107.
螺旋桨安装专用液压装置的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
文章针对修船产品种类、规格多、修理周期短的特点,结合过去螺旋桨液压安装存在一次成功率不高、液压装置使用的通用性差等问题,进行了工艺改进,设计制造系列的通用液压装置,经使用效果很好,对提高坞修作业效率、缩短坞修周期有较明显的作用。 相似文献
108.
有键连接螺旋桨湿式安装工艺及其应用 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍了有键连接螺旋桨安装的基本原理,分析计算了轴向压入量,并给出了湿式安装工艺的具体操作方法,以与同行交流. 相似文献
109.
对盘式制动器工作原理及试验原理进行了研究,研制开发出了盘式制动器性能试验台模拟机。介绍了模拟机主机部分的设计,实现飞轮组的多片组合,设计出驱动制动系统和单片机测试系统,以保证系统的模拟精度。 相似文献
110.