从生产成本分析探索修船企业成本管控支点的建立

通过对船舶维修样本企业生产成本的分析,结合船舶维修企业生产经营的特点,确定其成本结构中不变成本、变动成本和准不变成本的关系,找出生产经营过程中成本管控支点与企业收益的关系,为企业的经营管理指引成本管控的方向。     

双层土水平受荷超长桩承载性状数值模拟

利用有限元软件ANSYS对双层土中超长桩水平承载性能进行模拟,得到桩土相互作用下土抗力及超长桩桩身弯矩及侧移。分析桩侧竖向摩阻力、环向摩阻力和法向土抗力沿桩身的分布和对承载力的贡献以及超长桩水平承载性状随荷载、土层相对模量比、桩长径比的变化规律。结果表明:桩侧竖向摩阻力、环向摩阻力、法向土反力沿桩环向呈不同的曲线分布规律,沿深度呈递减趋势,桩顶最大;在不同分层情况下桩身弯矩和侧移量随着土层弹性模量比的增大而减小;水平受荷超长桩存在有效长度和最优长径比;沿桩身存在反弯点和位移零点。     

港珠澳大桥斜拉桥监理特点

针对斜拉桥的特点,按照规定的程序和步骤进行施工,并分析桩基、承台、墩身、混凝土索塔、钢索塔、钢箱梁、支座、伸缩缝、减振器、阻尼器等施工监理控制重点,在施工过程中进行严密监控,使成桥线型和内力满足设计要求。     

船舶大型低速柴油机VIT机构研究

在船舶大型低速柴油机的管理维护过程中,其VIT机构较之于柴油机其他部件更易于出现复杂的管理状况,甚至发生设备故障,针对此现象,文章研究分析了船舶大型低速主动力柴油机的VIT机构功能调整、故障处理和维护管理技术等三个方面的难点问题,提出了相应的预防措施和解决方案,为广大同行提供借鉴。     

宗海图中海岸线的选择与界址点的综合处理

宗海图的绘制要根据用海事实准确界定用海范围。现实往往以岸线为宗海的部分边界,因此海岸线对宗海图有重要影响,它不但能够直观的显示宗海位置,也直接影响界址点的规划选取。对于顺岸用海项目,海岸线就成为宗海图的界址线。由于海岸线具有不确定性,因此给界址点的规划带来优化的可能。文章结合具体实例,在海岸线的选取以及如何优化选取海岸线上的界址点等问题上进行了探讨。通过限制海岸线界址点上的方位角和距离两个形变参量,可以有效地简化岸线上冗余的界址点。利用EXCEL软件的公式编辑功能,能够方便快捷地实现控制形变参量的岸线界址点简化。     

风荷载效应作用下大矢跨比钢箱拱肋吊装过程稳定性分析

以伊克昭大桥大矢跨比钢箱拱肋吊装为工程背景,对1/2拱肋单吊点起吊方案吊点位置选取进行了对比分析,提出了较合理的单吊点位置方案;同时,针对不同的风荷载工况,对1/2拱肋起吊过程中拱肋的整体稳定性进行了有限元分析,结论表明：风速越大,拱肋整体稳定安全系数越小;随着风速增加,拱肋非线性特征逐渐明显,当风速达到一定数值时,拱肋将发生不同形式的失稳破坏。横向风荷载作用时,拱肋失稳以弯剪耦合为主;纵向风荷载作用下,拱肋失稳以弯扭耦合为主。     

沥青混凝土路面冷再生施工技术控制要点

结合工程实例,介绍了沥青混凝土路面冷再生工作原理,探讨了沥青混凝土路面冷再生施工技术的控制要点,包括施工准备工作、施工工艺流程、试验检测及评价等,指出了施工中需要注意的问题,以期为沥青混凝土路面冷再生施工的实际应用提供借鉴与参考.     

禾木至铁尔沙汗公路改建项目路基施工策略

结合工程实际,在分析工程所在地的地质、水文、气候等条件的基础上,就公路改建工程中的路基施工问题进行探讨,期望为同行提供参考.     

桥梁施工中单侧悬臂挂篮法施工要点分析

介绍单侧悬臂挂篮技术的工作原理、特点及分类,详细分析其施工流程,包括单侧悬臂挂篮的安装、混凝土的浇筑及其施工,并对相关注意事项进行了说明,可为桥梁工程建设人员提供一定的借鉴与参考。     

隧道喷射混凝土施工质量控制

结合兰渝铁路六标隧道工程实例,从原材料、配合比、现场施工等方面总结隧道喷射混凝土质量控制要点,以期为相关工程项目的施工提供一定的参考与借鉴.