客运专线综合维修天窗设置研究

在高密度、高速度行车条件下,综合维修天窗开设方式和维修时间的确定对客运专线的通过能力、行车组织方式有很大影响。文中对“单线隔日维修型”这种天窗形式进行分析,通过模拟铺画列车运行图,分析“单线隔H矩型”天窗对客运专线跨线列车行车组织所带来的影响,讨论不同天窗形式相互衔接对跨线列车运行线铺画的影响。     

高速公路收费调整的交通影响评价方法

主要研究费率调整对全公路网、不收费公路、高速公路及城市道路的交通影响。同时,以高速公路交通功能保障和基本服务水平为约束指标,提出与交通调节目标相对应的弹性收费方法和评价指标体系。最后,以上海市高速公路网流量调控的弹性收费方案为例进行评价。     

城市轨道交通规划环评中的文物振动影响评价

城市轨道交通在带来交通便利的同时,其建设和运营引发的环境问题也日益突出,尤其是运营期间的振动对沿线文物的影响已经成为线路布设的重要约束条件。在梳理中国文物保护法规条例对城市轨道交通规划布局要求的基础上,分析当前轨道交通规划环评工作中文物振动影响评价存在的问题和难点,包括部分类型文物的振动影响无法评估、评价技术规范不易掌握和运用、城市轨道交通规划内容不够具体、城市地质土质条件差异较大等。最后,针对上述问题从完善细化导则规范及评价方法、类比土质参数等方面提出建议和对策。     

WTO展示了中国经济发展的新时代

加入WTO是中国市场经济改革与对外开放事业发展的必然要求。进入WTO,能为我国经济在新世纪的发展开拓新的空间,但也不能不面对新的矛盾与问题。如果能采取合理的对策,我们就能把冲击化为经济发展的重大机遇。     

Economic impact of a supply change in mass transit in urban areas: A Canadian example

This paper aims at estimating the economic impact of a supply change in the bus transit service in a Canadian city of medium size. By using a quasi-experiment approach and a difference-in-differences (DID) estimator, it evaluates the impact of the introduction of a rapid bus transit (RBT) in Quebec City (Canada) through a spatio-temporal analysis of house price variations. The hedonic price model shows that the new service generates an increase in house price ranging from 6.9% to 2.9%, for those properties located close to the service corridor where the population is quite dense and where the service was offered initially. Using sales transaction data and municipal assessment records from 1997, the effect on price is translated into an economic impact for the whole region. The paper shows that the improvement in public transit supply generates, for Quebec City, a significant fiscal impact estimated to $6 M and a plus-value for properties owners close to $35 M over 12 years. Finally, the implications of this kind of analysis for urban planning and development are discussed.     

城市公路交通对生态环境的影响

城市交通是城市生态环境的重要组成部分。当前，我国许多大中城市由于城市交通量的快速增长，城市交通污染日趋严重。本文主要分析了城市公路交通对生态环境的影响，以促进城市公路交通对生态环境影响的治理工作，改善城市生态环境。     

交通影响评价中存在的问题——以扬州市为例

目前,我国各城市纷纷进行交通影响评价,在扬州市规划局和交警支队等相关部门的指导下,扬州市于2006年开始了交通影响评价工作。在阐述了扬州市交通影响评价的实践过程及基本要素的同时,给出了交通影响评价报告的编制内容。最后,总结了扬州市交通影响评价中存在的问题。     

公路用粗集料压碎值、洛杉矶磨耗损失和冲击值之间相关性试验研究

我国《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）中同时提供了粗集料压碎值、洛杉矶磨耗损失和冲击值试验方法。三者虽从不同侧面反映了粗集料抵抗外力的能力,但皆为力学指标。为探究三者之间相关性,按照该标准规定的试验方法,对安徽省不同产地粗集料的压碎值、洛杉矶磨耗损失和冲击值进行了试验研究。结果表明其两两之间存在相关性,并给出了相关关系式,为今后通过其中任一项试验结果推算另两项试验结果提供了参考,也为今后标准及规范减少或合并粗集料试验项目及质量指标进行了有益探索。     

考虑停车换乘及停车收费的拥堵收费公平性影响研究

通过对联合停车的拥堵收费分析,为确定不同出行方式中单人城市道路资源占用量和比例以及相同出行方式的人群占总出行量的比例,作者根据十种方式的人口比例和实际占有的道路资源份额绘制了洛伦兹曲线,并用标定曲线的数学模型来计算基尼系数,评价了公平程度。此外,论文比较此政策实施前后洛伦兹曲线、基尼系数。最后,用数据进行了计算和分析,说明了该方法的有效性,能够对拥挤收费的公平性进行有效的分析。该研究为拥挤收费的实施提供了相关借鉴。     

从文本切入理解后现代主义——评《后现代主义小说的多元建构》

后现代主义小说不但在形式层面抵制"自然叙事"的陈旧技巧,形成独特的"不自然叙事"的文本特征,而且在内蕴层面以"不自然叙事"的形式技巧深入理解和思考人类多元文化。《后现代主义小说的多元建构:法国中尉的女人的形式研究与文化批评》以形式研究和文化批评为切入角度,揭示《法国中尉的女人》在客观上对后现代主义小说的多元建构。