纯电动汽车生命周期3E评价及微型化发展

通过能耗、排放、经济等角度的分析,对燃煤发电和电动汽车为基础的电动汽车与传统汽油汽车相比较,普通电动汽车和超微电动车比常规汽油汽车和微型汽车的能效、排放、经济性都具有相对优势。以超微电动汽车为产业化突破口的市场发展策略,将促进我国从微型到常规的电气化交通能源发展。     

电子技术实验教学现状分析与改革探讨

电子技术是一门专业基础课,不但具有较强的理论性,而且要求具有较强的动手实践能力.如何把理论课和实践课更好地结合起来,加强实践动手能力,使学生所学的理论知识更加贴近生产实际是这门课程教学改革的重点。本文针对高校工科类专业电子技术课程实验教学中遇到的主要问题,提出教学改革的措施。     

关于我国铁路改革的基本构想

从宏观角度分析了我国铁路现行体制上存在的弊端。根据我国建立社会主义市场经济体制的总要求，指出了我国铁路改革的总体目标，阐明了我 国铁路改革在政企分开，企业重构，市场经营以及投资体制，财务体制等方面的改革内容和着力点以及我国铁路改革的基本思路和框架。     

制造业PDM技术的正确应用

介绍PDM技术在扬州亚星客车股份有限公司的应用与实施。     

拓宽工作思路，促进教学改革，服务培养目标——高职院校学生管理工作浅谈

高职院校在发展壮大中,要注意处理好学生管理与教育教学改革的关系:教育教学改革是完善人才培养的主要途径;学生管理是促进人才培养目标实现的操作性方法和手段并承担着教育的部分重要功能。高职院校学生管理工作的基本思路为"服务培养目标,配合教学改革,注重职业素质";学生管理工作的目标是"培养学生职业综合素质和岗位适应能力"。要在创新学生管理、教育的手段和形式的基础上,把学生管理与教学改革相结合,形成整体合力,共同服务于高职院校培养高技能职业人才的目标中。     

长三角船舶产业集群结构分析与实证研究

通过对中国造船业的区域分布分析，显示中国造船业相对集中于长江三角洲、环渤海湾地区和珠江三角洲；通过对长三角造船产量的具体城市分布统计，表明长三角造船业主要集中在上海、南通和泰州三个城市，具有明显的城市集聚现象；通过对长三角造船业产业集中度、基尼系数、区位商指数、赫芬达尔指数和空间基尼系数的计算，以及洛伦茨曲线的绘制，证明长三角造船业具有明显的产业集群现象。同时，分析了船舶产业集群的结构及其层次和特点。     

三峡库区重大件运输码头改造结构型式和装卸工艺

由于三峡库区大件运输具有临时性、短期性的特点,因此在大件码头建设中大都采用老码头加固改造的方法。通过对三峡库区现有码头结构和装卸工艺特点的分析,结合库区实际水文条件,提出3种不同的码头加固改造方案和3种卸船工艺,对三峡库区及山区河流大件码头的改造具有重要的参考价值。     

搅拌摩擦点焊技术及在汽车工业应用前景

搅拌摩擦点焊(FSSW)技术是在“线性”搅拌摩擦焊接(FSW)基础上开发的一种新的焊接技术。在焊接铝、镁等轻合金方面,FSSW与传统电阻点焊相比具有焊点强度高、质量好、工艺简单、焊接工具寿命长、节省能源及成本低等优势。对搅拌摩擦点焊的基本原理、工艺特点及在汽车工业中的应用现状及前景进行了阐述。     

我国汽车工业企业知识产权建设对策研究

介绍了我国汽车工业知识产权建设取得的成绩,分析了我国汽车工业知识产权建设面临的问题,从制度建设、战略制定、技术创新、权利保护等方面提出了加强我国汽车工业知识产权建设的对策。     

论我国新能源汽车产业创新体系建设

我国汽车行业发展时间相对较晚,而近几年随着污染程度的加重,人们开始注重环保,汽车产业也在此基础上提出了一个新概念:新能源车。新能源是指开发全新的能源,其对环境污染的程度相对较小,像乙醇。我国新能源汽车产业发展,依赖于新能源发展情况,也与市场、生产要素有一定关联。在此背景下,展开对我国新能源汽车产业创新体系建设的分析,并给出具体的建设策略,希望可以有助于我国新能源汽车产业创新体系的发展。