对海事船舶数字化管理的一点认识

对海事船舶进行数字化管理是“数字海事”的组成部分,可以促进管理的规范化,提高管理水平。笔者从数字管理系统入手,对其管理应用作了概要的分析介绍。     

包西铁路GSM-R数字光纤直放站方案研究

通过传输损耗、上行噪声叠加、传输时延和组网等方面来比较模拟光纤直放站和数字光纤直放站的优缺点,试验利用数字光纤直放站在既有包西线GSM-R系统中替代模拟光纤直放站进行弱场覆盖,发现数字光纤直放站近、远端机之间的光纤传输链路不受光功率衰减的影响,并能通过调整远端机时延可以良好解决实际应用中多个远端单元RRU之间重叠覆盖区域的时延色散问题,对数字光纤直放站今后在铁路推广应用具有参考价值。     

一款摩托车多功能液晶显示(LCD)数码表的设计

本设计采用美国MOTOROLA半导体公司生产的8位微处理器MC68HC908LJ12,以液晶数字显示器的方式,直观显示摩托车行驶过程中的车速、累计里程(km或mile)、环境温度、蓄电池电压等信息,让骑乘者充分享受到现代科技带来的美妙驾驶乐趣。     

石家庄市出租客运经营投资回报率研究

对在石家庄市从事出租客运经营活动的投资与回报情况进行了研究。通过分析影响出租车经营活动的各项因素以及比较不同情况下从事出租客运的投资回报率,指出按目前的情况,在石家庄市投资出租客运,经营期在15年以内基本没有投资价值。建议石家庄市政府将出租客运营运权证的使用期限确定在15～20年之间,并采取措施,尽快将营运权证的私下交易公开化,帮助投资者获取正常的投资收益。     

广西城乡道路客运一体化发展对策研究

文章介绍了广西城乡客运发展的现状,阐述了广西城乡道路客运一体化发展具备的条件,分析了城乡道路客运一体化发展存在的主要问题,并提出了相应的解决对策。     

合成孔径雷达干涉测量技术及铁路工程应用分析

研究目的:介绍合成孔径雷达干涉测量新技术的原理、干涉数据几何模式、数据处理流程、高程干涉测量和形变差分干涉测量方法;比较雷达干涉测量技术与当前常用的数字高程模型生产方法,分析铁路地质灾害监测与青藏线多年冻土区形变长期监测应用星载合成孔径雷达差分干涉测量技术的潜力.研究结论:(1)与常用的DEM生产方式相比较,合成孔径雷达干涉测量技术具有一些独特优势,适合快速获取各种范围、高精度、高分辨率的DEM;(2)在铁路勘测设计DEM获取、铁路地质灾害遥感监测和青藏线多年冻土区形变测量等方面应用潜力巨大,建议铁路工程部门开展该技术的应用研究.     

混合动力城市客车燃料电池系统总体设计

讨论了某型城市客车燃料电池系统设计中的关键问题,包括燃料电池、超级电容、电机等关键零部件的参数匹配.通过合理匹配和布置,从而提高了行车可靠性和安全性.     

1:2000比例尺地形图数字化缩编的实现

在实际工作中,常常需要把大比例尺AutoCAD数据格式的数字化地形图缩编为小比例尺地形图。本文通过对地形图符号的分析,结合天津港1:500比例尺地形图缩编为1:2 000比例尺地形图的实例及地形图图示说明缩编的主要原则和缩编过程。     

轨道车辆数字化样机建造初探

以北京地铁四号线车辆为例论述了轨道交通车辆建造数字化样机的总体架构、建造(设计)流程、车辆各专业接口整合,以及基础软硬件平台的部分实现细节。最终形成的数字化样机包含有车辆管道电缆在内的所有空间占位信息、质量属性和电气线缆网络的连接逻辑信息。该数字化样机可用于可靠性可维修性分析、电磁兼容评估、虚拟制造、质量控制规划和售后服务等制造企业主产品全寿命周期内的数字化虚拟产品衍生应用。     

360°环视与车载监视共屏显示在城市客车上的应用

介绍基于国际先进算法的360°环视系统,及城市客车车载监视系统与360°环视系统在同一显示屏上共屏显示的应用。