放宽条件定点集结模式下编组站车辆集结排队系统分析

集结模式决定了货车集结过程的结束条件，定点集结是一种高效率的集结方式，有利于提高运输质量.针对放宽条件定点集结模式下编组站车辆集结过程，建立离散时间批到达批服务排队模型，利用嵌入式马尔可夫链方法求得离去时刻瞬时系统集结车辆队长分布，并求得任意时刻车辆集结队长分布，在此基础上分别分析了最小编成辆数，车组大小分布，车流到达强度，服务时间间隔分布对车辆平均集结队长，集结延误时间，效率，一昼夜发送车流量等系统指标的影响.分析结果表明，各因素对车辆集结排队系统影响明显.因此，利用本文提出的模型能为编组站的精细化管理和车流组织优化提供决策参考.     

高职高专物流专业实践教学研究

通过对高职高专物流专业实践教学改革的研究，探讨构建符合物流专业高等职业教育规律和市场需求的实践教学体系的内容，提出有效地开展实践教学，办出物流专业特色的关键环节和措施。     

复杂悬跨条件下的管线涡激振动分析(英文)

Spans occur when a pipeline is laid on a rough undulating seabed or when upheaval buckling occurs due to constrained thermal expansion. This not only results in static and dynamic loads on the flowline at span sections, but also generates vortex induced vibration (VIV), which can lead to fatigue issues. The phenomenon, if not predicted and controlled properly, will negatively affect pipeline integrity, leading to expensive remediation and intervention work. Span analysis can be complicated by: long span lengths, a large number of spans caused by a rough seabed, and multi-span interactions. In addition, the complexity can be more onerous and challenging when soil uncertainty, concrete degradation and unknown residual lay tension are considered in the analysis. This paper describes the latest developments and a .state-of-the-art. finite element analysis program that has been developed to simulate the span response of a flowline under complex boundary and loading conditions. Both VIV and direct wave loading are captured in the analysis and the results are sequentially used for the ultimate limit state (ULS) check and fatigue life calculation.     

船用微型锅炉非线性温度系统控制器仿真与研究

为了实现对船用微型锅炉高、低水温的控制，在Matlab环境下对实测和计算的数据进行曲线拟合，建立了船用微型锅炉水温系统的非线性数学模型。运用滑模变结构控制理论，选取线性切换面和比例型趋近率，设计了一种滑模控制器，实现了双输入双输出非线性耦合温度系统的解耦和控制。通过Matlab／Simulink软件的仿真，结果显示滑模变结构控制算法对非线性系统的控制有响应快、超调小、调节时间短、无误差和抖动的特点。     

财务报告目标与收益报告模式的关系

收益报告是现代财务会计的核心环节，其内容和模式取决于财务报告目标，就财务报告目标的两种主要观点（受托责任观和决策有用观）及与其对应的两种收益报告模式（传统收益模式和全面收益模式）的关系进行了探讨，并认为我国可以凭借会计准则发布的契机，有目标、有步骤地进行深化收益报告模式的改革。     

融通仓与创新集成物流增值服务

着重从如何与金融机构协作,进行第三方物流服务创新展开讨论。介绍了融通仓的概念和发展现状、研究背景和目的以及创新集成物流增值服务的功能和模式。     

SW-220K型转向架参数优化试验研究

对配装SW—220K型转向架的25T型客车进行了振动试验;分析了车辆的主要振型;分别进行了采用不同空气弹簧、二系阻尼系数值时的试验,根据垂向、横向平稳性指标测试结果,得出了采用原型空气弹簧结构并增大二系垂向阻尼系数值能够改善车辆运行性能的结论。     

企业发展极构建及其知识联组实现方式

科技型企业面临着发展高风险与经济增长重任的尖锐矛盾，这一矛盾的有效化解须从科技型企业自身角度在发展路径方面作出创新性的调整－通过构建企业发展极，形成核心竞争力，而达成这个目标的最迅捷有效的企业组织变革措施是采取相宜的知识联组方式。     

A modified integral sliding mode control to lateral stabilisation of 4-wheel independent drive electric vehicles

This paper presents a novel sliding mode controller (SMC) and its application in the lateral stability control of a 4-wheel independent drive electric vehicle. The structure of the SMC is modified and online-tuned to ensure vehicle system stability, and to track the desired vehicle motion references when an in-wheel motor fault happens. The proposed controller is faster, more accurate, more robust, and with smaller chattering than common SMCs chatter. The effectiveness of the introduced approach is investigated through conducted simulations in the CARSIM and MATLAB software environments.     

科学发展视野下的我国港口建设

沿海港口在国家现代化进程中发挥着越来越大的作用.文章从港口建设与经济、社会、文化的契合度人手,论述了加强港口文化建设是实践以人为本思想的必然选择.以加强系统规划、合理调整港口结构、、注重环保、不断强化港口建设的技术创新与组织创新来实现港口建设的全面、协调、可持续发展.