高职院校会展创新技能人才的供需匹配培养模式探究——以广州城建职业学院为例

会展人才培养与市场需求脱节一直是困扰高职院校会展教育的一个问题,这个问题关系到会展专业的办学定位和人才培养模式。文中试图从实际教学中发现问题和解决问题,探究符合现有教学条件的会展创新技能人才的培养模式,从而缓解会展企业奇缺专业会展人才和高职院校培养的会展专业学生就业难、对口就业率低之间的矛盾。     

利用创新理论改进柴油机球形接头结构的研究

针对柴油机低压管路中普遍采用的球形接头密封结构存在的"跑冒滴漏"问题,利用知识管理结合创新的方法、创新的思路,解决工程中的实际问题.球形接头渗漏属于典型的技术归零问题,采用了"故障诊断和排故"流程进行求解.首先利用系统分析和问题分解对球形球头渗漏问题进行分析研究,查找问题的根本原因,形成分解图,构建故障结构组件模型;然...     

上海浦东国际机场集疏运交通方式选择行为分析

针对上海浦东机场航空旅客,进行机场集疏运交通方式选择行为研究,通过浦东机场航空旅客的SP调查数据,分析了集疏运系统服务水平对航空旅客交通方式选择行为的影响,在按照出行目的、居住地情况和携带大件行李3个要素对航空旅客进行市场细分的情况下,建立了分类的机场集疏运交通方式选择行为的多元Logit模型,对影响机场交通方式选择的...     

三维CAD技术在电站行业的应用浅析

论述了引用三维CAD设计的必要性,介绍了三维CAD的优点和影响以及目前存在的问题,提出了三维CAD的应运趋势.     

基于AHP与TOPSIS的航空供电模式评价模型研究

为了客观、科学地评价现行的航空供电模式,需要建立一个能够从全方位、多角度对不同供电模式进行评估的模型,将定性的论述转变为定量的分析,这样更能反映出不同供电模式各自的特点并便于比较,结果也更具说服力.     

空调系统自动模式下内循环控制分析

介绍自动空调系统的组成及控制原理。对空调系统自动模式下两种空气品质环境中内循环的控制逻辑进行详细分析,通过低成本的车速补偿控制逻辑及环境光补偿控制逻辑方案对内循环的控制,实现了对车内空气品质的控制。     

考虑土性相关性的加筋土堤坡可靠度计算研究

给出了加筋土堤概率可靠度分析的极限状态的功能函数,指出了对计算模式不确定性而进行修正的必要性,同时给出了其在极限状态功能函数中的形式,考虑了土性c与φ值的自相关性和负互相关性。对加筋土堤可靠度计算中考虑了三种不确定性:材料参数的不确定性;荷载和作用因素的不确定性;计算模型的不确定性。     

CRCP与铁路通道连接新方式应用研究

介绍一种新的端部处理方式,采用锚固地梁与无缝伸缩缝相结合的措施来连接连续配筋混凝土路面和铁路通道。锚固地梁主要用来约束路面面层的膨胀位移,无缝伸缩缝既保证通道的自由变形又保证接缝处的行车平整。通过ABAQUS有限元程序分析了锚固地梁的应力和位移,结果表明:该连接方式具有较好的适用性。     

XML6909J23型旅游客车设计与开发

介绍XML6909J23型旅游客车的造型、结构特点及技术创新和性能参数．     

基于神经网络的汽车磁流变减振器非参数化建模

结合汽车用减振器的工作特点,按照国产某微型轿车后悬架的技术要求,设计了基于混合工作模式的单出杆单筒磁流变减振器,并进行了实物样品研制。根据流体力学理论,建立混合工作模式下磁流变减振器计算模型,并对磁流变减振器的阻尼力、动态响应时间及其影响因素进行了理论分析。对设计的磁流变减振器进行台架动态特性测试,试验结果表明：单出杆...