土钉墙工艺在曹妃甸华润电厂取水系统明挖工程的应用

华润电力曹妃甸电厂工程取水系统明挖工程采取土钉墙预应力锚杆支护技术,开挖深度约15．6m,最大深度为18．2m,是该技术在海边开挖施工的最大深度。由于支护措施得当,施工进度比地连墙支护方案工期提前了60d,直接成本降低了1000万元,可在以后的深基坑施工中推广应用。     

船舶安全检查机制现状研究

文中研究了现行船舶安全检查机制,利用成本费、事故率、保险费等数据统计,以港口国监督为代表,对船舶安全检查效能展开讨论.     

船体密性试验方法与检验分析

分析介绍了船体密性试验常用方法及其检验注意事项。     

试谈钻孔灌注桩施工如何保证成孔质量

钻孔灌注桩的应用广泛,施工中遇上不确定因素影响较多,虽然这种施工工艺已较为平常,但做起来绝非外人眼中的千篇一律,虽然使用的是笨重的机械,但做的是精细的技术活,稍有疏忽,留下隐患则难以弥补。该文重点论述灌注水泥混凝土前的成孔质量控制。成孔的质量直接关系到成桩的质量,是钻孔灌注桩施工质量控制的关键环节之一。该文对此进行了较为全面的分析论述。     

汽车检测中测量不确定度的评价方法

文章对测量结果的不确定度来源进行分析,找出一套适用性强的评价结果,并对汽车侧倾稳定角的检测结果的进行了不确定度评定计算。     

基于3D摄影测量盾尾质量检测技术

为保证盾构施工安全,防止盾尾在施工过程中漏浆,施工前须对盾尾圆度进行检测。通过对3D摄影测量检测系统测量设备、测量原理及方法进行阐述,并通过实例对盾尾各部分相对于标准设计图形的具体偏差进行分析。主要结论如下:1)采用3D摄影测量新技术,能快速、准确地检测出盾尾圆度;2)3D摄影测量技术方法在盾尾质量检测上的成功应用,为盾构等重大装备构件尺寸误差质量比对提供了一种新方法。     

基于顶层设计的港口国监督检查智能辅助系统建设构想

文中以顶层设计为指导思想,通过整合中国PSC检查信息数据库构建一套港口国监督检查智能辅助系统该系统将实现PSC检查自动选船、PSC检查专家数据库构建、现场视频语音交流、实时公约查询以及自动生成和发送PSC检查报告、港口国监督捡查员质量管理以及安检数据自动分析等功能     

基于BIM的北京地铁19号线平安里站施工风险巡视过程控制研究

为有效解决工程风险巡视效率低下、协同度低、主观能动性差的弊端，加强风险巡视的过程控制，充分利用BIM技术的可视化和信息集成化特点，同时保证施工过程风险管控的有效性和可追溯性，依托在建北京地铁19号线平安里站对施工风险巡视过程控制进行研究。研究基于自主研发的风险巡视APP和搭建的BIM-GIS三维场景，首先，通过现场定位和虚拟仿真的手段实现排查位置和排查信息的记录；其次，对排查信息设置风险过滤条件；最后，对风险信息进行集成管理。研究得出： 基于BIM的风险管理可以控制风险巡视过程，快速有效地分类整理并推送风险集成信息，通过BIM可视化和信息集成化的手段可以有效地控制整个管理流程，提高风险识别能力。     

高职院校汽车检测与维修技术专业建设标准思考

专业建设标准是专业教学和专业建设的重要指导性依据,对于专业人才培养质量和服务区域经济发展具有重要的意义。文章调研分析了汽车检测与维修技术专业定位和人才培养方案,对课程体系和教学学时安排建设、师资队伍建设、实践教学建设、校企合作和国际交流建设等情况进行了分析。提出了汽车检测与维修技术专业建设标准的建议。可为省内其它院校汽车检测与维修技术专业建设提供参考。     

深圳市光明新区华夏路市政工程综合管沟工程专项技术报告

该文以深圳市光明新区华夏路市政工程综合管沟工程为例,介绍了其设计原则与各项设计内容,以及信息检测与控制等技术,可供同行借鉴.