分析汽车检测与维修专业实践的教学改革

职业院校的办学目的是为了对人才进行培养,因此在专业教学中不仅需要注重理论知识教学,还需要注重实践教学。在汽车检测与维修专业中,教师需要把培养学生实际操作能力作为重点内容,使学生可以对必要的维修技能进行灵活掌握和运用。下文针对汽车检测与维修专业实践的教学改革进行深入分析,希望可以有效提升实践教学效果,为学生未来就业打下良好基础。     

环境控制法在围护结构传热系数检测中的应用

介绍了目前常见的建筑围护结构传热系数现场检测方法及原理;对围护结构传热系数现场检测的各种方法进行了比较,分析了各自的优缺点;提出了对整个被检房间进行人工环境控制的检测新方法,并通过实际工程检测证实了该检测方法的优点及真实可靠性.     

城市道路排水设计与施工--援马达加斯加首都道路维修项目设计与施工的心得

城市道路排水的重要性不言而喻,其关系到道路的使用效果和使用寿命,更牵扯到居民的日常生活。作为设计人员．不应拘泥于书本规范,应根据实际情况灵活掌握,特别是要抓住重点,全面考虑。     

船舶检验管理系统的设计与实现

随着船舶检验工作的日益复杂,人工管理方式已愈来愈显示出其劣势。为此,在对船检业务充分调研的基础上总结了船舶检验的管理技术,同时,设计了船舶检验管理系统,并总结了系统特点和关键技术。     

城市轨道交通线网检测车路径优化

针对目前轨道检测车作业路径缺乏系统规划方法的弊端,以城市轨道交通线网为背景,构建成网条件下多约束地铁大型检测车辆路径优化模型(urban track inspection vehicle routing problem,UTIVRP)。针对地铁线网的特点,设计具有特殊编码方式的文化基因算法,并通过北京地铁实际算例予以验证。计算结果表明,在满足既定检测要求的情况下,优化方案不仅能够减少车辆48.88%的空走里程,而且能够将线网的检测间隔最大偏差率降低93.33%。     

测量机器人在大跨径桥梁检测中的应用研究

挠度、位移、线形测量是桥梁检测的重要组成部分,是桥梁质量和安全性评估的重要指标。为克服原有测量方法的不足,介绍了一种新的测量方法,首先在桥上安装合作目标,然后利用测量机器人在加载前后分别获取合作目标的几何信息,最后计算出相应的挠度、位移、线形。通过对该方法精度的推导和分析,论证出该方法能满足桥梁检测的精度需要。结果表明该测量方法精度高,速度快,具有广阔的应用前景。     

从检修案例探讨水工隧道全生命周期观点的设计考量

搜集台湾水工隧道结构安全检测与维修补强的代表性案例,探讨隧道检修作业的特性以及常见的异状类型与影响因素,并依据检修之经验,提出水工隧道全生命周期观点的设计考量相关建议。     

铁路编组站列检作业微观仿真建模与分析

为研究列车到达不均衡性、编组辆数和列检工作组织对编组站到达场待检时间、列车技术作业时间和列检人员利用率的影响,提出了基于编组辆数的列车接入时间、制动机试验时间和技术检查时间的表示方法,应用统计分析理论对列检作业的各项时间指标进行数量建模,建立了基于Arena的铁路编组站列检作业微观仿真模型. 仿真分析发现,列车到达不均衡性和列检工作组织是影响待检时间和列检人员利用率的主要因素,列检工作组织对技术作业时间有显著性影响,编组辆数对待检时间、列检人员利用率和列车技术作业时间影响均不显著.     

论解决知情权与隐私权冲突的逻辑方法——以福彩巨奖获得者匿名领奖争议为例

知情权和隐私权的冲突在现代社会具有一定的普遍性,从"魔兽门"①、河南安阳"福彩巨奖案"到广西来宾烟草局长"日记门"②,这些焦点事件不仅给当事人带来了极大影响,给社会舆论带来了轰动效应,也深深困扰着法学理论界.因为在这些事件的背后,无一例外存在着当事人隐私权和公众知情权的尖锐冲突现象.如何正确处理知情权和隐私权的关系,解决两者的冲突,是法学界应该完成的任务.本文主要以"河南安阳福彩巨奖案"为视角,在总结吸收借鉴学界成果的基础上,创立了一种简便实用的逻辑方法--"四重考察法",来解决知情权和隐私权的冲突问题.     

基于组件技术的铁路机车行修管理信息系统的开发

本文介绍的铁路机车行修管理信息系统,采用规范化,模块化和层次化的设计思想,引入基于COM的组件技术,提高软件模块的重用性.实践表明,开发的信息管理系统运行良好,实现了铁路机车行修管理信息的自动化管理.