施工方参与回购的建筑供应链协调及应急策略

为研究常态下及突发事件下回购契约在建筑供应链中的应用,针对由单供应商和单施工方组成的典型二级建筑供应链,构建了供应商实施回购的传统契约协调模型,且在此基础上定量构建了同层竞争施工方参与回购的供应链契约协调模型。分别就常态下及突发事件下2种情形,将2种回购模型进行比较分析,实施了关键参数的敏感性验证。研究结果表明：常态下施工方参与回购能够提升由单施工方和单供应商组成的二级建筑供应链利润。在面临突发事件时的应急情形下,回购价格和批发价格的合理调整可使二级建筑供应链重新协调运作,尤其面对需求突然增大时,施工方参与回购所需付出的应急应对成本更低。因此,在一定前提下二级建筑供应链中采用施工方参与回购的契约更具可行性和有效性。     

公路BOT项目中的法律风险与防范

立足于投资商的立场,在诸多BOT公路项目实例操作的基础上,从专业律师的角度分析如何确保公路BOT项目的合法性,如何对BOT合同及其相关合同的整体架构进行安排,如何把握BOT合同谈判中的要点,并对公路BOT项目中的主要风险厦防范措施进行专业提示,具有较强的可操作性和借鉴意义。     

幕后力量──船东互保协会与海难救助制度的发展

随着海难救助制度的发展,如何鼓励救助人积极救助遇难船舶和减少环境污染,已经成为国际海事法中急需解决的问题。船东互保协会作为船东的责任保险人,促进了国际救助公约和劳氏救助合同的不断完善,日益参与到救助活动之中,并扮演着越来越重要的角色。     

加入中国保险汽车安全指数指标的车险索赔次数研究

在车险定价模型已改进、汽车碰撞测试结果已发布的背景下,研究不同模型以及纳入模型中解释变量的组合方式对索赔次数预测效果的影响。由于广义线性模型（Generalized Linear Models,GLM）存在局限性,仅包括线性预测部份,对连续型变量解释性较差,所以采用了广义线性可加模型（Generalized Linear Additive Models,GAM）对车险数据进行拟合,同时研究中国保险汽车安全指数（China Insurance Automotive Safety Index,C-IASI）指标的3种不同风险因子组合方式对模型效果的影响。结果表明,广义线性可加模型对车险索赔次数的拟合效果优于广义线性模型;维修经济性得分与耐撞性得分作为自变量时的拟合效果优于其他组合。     

承运人责任期间之再探讨

从航运实务出发,结合实践中承运人关于责任期间所遇到的问题,依照我国《海商法》第46条关于承运人责任期间的规定,就如何保障《海商法》第46条充分适用,提出了几点建议。     

不同冲击角度对两轮车骑行者保护试验区域伤害的研究

对交通事故数据的研究表明,两轮车骑行人也面临很高的受伤风险,各新车评价规程也开始对骑行人保护做出要求。根据中国保险汽车安全指数2023版规程的变化,通过选取符合要求的部分车型开展对比试验,分析在不同撞击角度下的头型伤害差异。试验结果表明,在撞击角度为45°时的伤害值大于撞击角度65°时的伤害值。     

国际工程保险以及应注意的问题

在国际工程中常常要求保险以转移 工程实施中的风险,文中了国际工程中对保险的有关规定,应力理的险种,以及国际工程保险同文件的编制与组件,并提出了承包商在办理国际工程保险时应注意的问题。     

施工企业项目管理系统应用研究

研究目的:施工企业项目管理系统正得到日益广泛的应用,通过将项目管理的先进理念与管理信息化的手段相结合,将大大提高工程项目设计和施工的集成度,有效地提高工程各个环节的工作效率,为施工企业带来更大的收益。本文以先进的施工企业项目管理理念为依据,试应用施工企业项目管理系统帮助施工企业更好地进行日常管理,提高工作效率,进一步提升企业竞争能力。研究结论:本文结合施工企业项目管理的特征,提出了施工企业项目管理系统的功能定位和应用目标。根据施工项目过程中各项管理工作的实际情况,提出了基于企业日常管理需要的设计构想,形成先进的施工企业项目管理系统。     

全面营改增政策对轨道交通业的影响及对策

在介绍营改增历史发展背景及意义基础上,详细分析全面营改增对企业不同发展阶段、不同项目建设管理模式、地铁工程造价及固定资产等3个方面的影响,并重点研究建筑施工合同的税务测算以及目前施工合同中存在的涉税风险及应对策略。全面营改增政策允许将新增不动产所含的增值税进行抵扣,对于轨道交通企业而言,在建设项目招投标、合同签订环节均需要提前做好纳税筹划和风险防范,预先设置数据指标,测试不同方式下的最终税负,及时调整招投标及合同要求,以适应营改增的变化,寻求最佳项目施工方案,保证增值税进项税合法有效地进行抵扣。     

城轨交通机电系统集成施工总承包模式的探讨简

城轨交通机电系统以往都是按系统划分进行设计和施工的,效率低,建设工期长。随着科学技术的发展和设计施工手段的提高,工程建设模式逐步由非专业化向专业化、集成化和社会化方向转变和发展。在开展机电系统综合集成设计的同时,如何根据个系统设计内容、施工流程,采用先进的施工技术、工艺和手段,实现机电系统集成施工总承包进行探讨,并提出相关实施性建议。