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571.
直线电机轮轨交通车辆通常车厢底板高度低,车体尺寸小,与传统地铁车辆相比,具有车辆限界小的特点.目前地铁车站站台边缘与车体间空隙过大,导致乘客上下车时经常发生踏空受伤事件.本文针对广州地铁4号线直线电机轮轨交通系统,采用车线动力分析的方法,建立了直线电机轮轨车辆侧向动态偏移计算模型,在此基础上分析了不同线路状态、不同运行速度等条件下车辆各方向运动情况,计算了站台面高度处车体的横向最大侧移,并以该值作为车辆限界确定站台与车辆间空隙.研究表明:广州地铁4号线站台与车辆间隙还可以缩小20mm. 相似文献
572.
针对目前大跨度桥梁荷载效率系数取值的不合理,提出了荷载效率系数的优化(降低)问题,并以降低荷载效率系数为目的设计了实际工程的荷载试验工况,通过回归分析方法得出了结构反应(应力、应变、索力等)与荷载效率系数的一元线性回归方程.以一座大跨度PC斜拉桥荷载效率系数的降低优化为例,验证了该方法在实际工程中的有效性与准确性.研究结果表明:分析计算得出的一元线性回归方程高度显著,可以作为有效的预测方程;应当降低大跨度桥梁的荷载效率系数,大跨度PC斜拉桥荷载效率系数可以降低至0.6. 相似文献
573.
集装箱舱位互换是一种来分享航运资源的特定方式.文中提出了一个班轮联盟下集装箱舱位互换非线性整数规划模型,用以帮助规划者更好地根据联盟协议进行决策,并更准确地估计航运系统成本.该模型追求航运联盟的优化调度策略,利用MATLAB软件的优化,结果表明,集装箱舱位互换在班轮联盟船公司降低其系统成本,和补充航线运力等方面有突出的优势. 相似文献
574.
由于线性参考系统和动态分段技术在铁路等线性要素处理的过程中具有的优越性,使得现行的大多数铁路地理信息系统(GIS)都加入了这两项技术.本文探讨了线性参考系统和动态分段枝术的基本概念,介绍线性参考技术在铁路供电GIS中的应用. 相似文献
575.
576.
577.
Global optimization method for mixed transportation network design problem: A mixed-integer linear programming approach 总被引:1,自引:0,他引:1
Paramet Luathep Agachai Sumalee William H.K. LamZhi-Chun Li Hong K. Lo 《Transportation Research Part B: Methodological》2011,45(5):808-827
This paper proposes a global optimization algorithm for solving a mixed (continuous/discrete) transportation network design problem (MNDP), which is generally expressed as a mathematical programming with equilibrium constraint (MPEC). The upper level of the MNDP aims to optimize the network performance via both expansion of existing links and addition of new candidate links, whereas the lower level is a traditional Wardrop user equilibrium (UE) problem. In this paper, we first formulate the UE condition as a variational inequality (VI) problem, which is defined from a finite number of extreme points of a link-flow feasible region. The MNDP is approximated as a piecewise-linear programming (P-LP) problem, which is then transformed into a mixed-integer linear programming (MILP) problem. A global optimization algorithm based on a cutting constraint method is developed for solving the MILP problem. Numerical examples are given to demonstrate the efficiency of the proposed method and to compare the results with alternative algorithms reported in the literature. 相似文献
578.
冯春 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2005,24(1):155-157
笔者在文中利用再生核将非线性积分方程转化为线性积分方程求解,得到了此类方程解的结构,解决了解的存在性等问题. 相似文献
579.
通过虚拟电子试验平台EWB,对一、二阶线性系统特征参数进行了虚拟测试,整个测试过程形象直观,具有可操作性和实时性.测试结果准确、可靠,达到了预期的效果. 相似文献
580.
中山市长江大桥蝴蝶拱桥空间稳定性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
广东省中山市的长江大桥为蝴蝶拱桥。其造型新颖独特,受力复杂,对其进行稳定分析十分必要。采用ANSYS程序,建立了空间杆系有限元计算模型,并对其进行了第一类和第二类空间稳定性分析,对每一种模型分别进行线弹性和几何非线性计算,得到了一些重要结论。对该类桥梁的建设具有一定的借鉴作用。 相似文献