内燃机动态测试装置及动态试验方法研究

通过对内燃机动态测试装置的研究，并与传统的动态性能测试方法相比较，分析了基于该测试装置可进行的内燃机动态试验方法．包括模拟整车试验、电控内燃机的优化匹配试验、内燃机排放实时测试试验等。     

浅谈企业内控制度的有效执行

企业内部控制制度,是保证企业经营活动的有效进行和资产的安全完整,防止资产流失和纠正错误与舞弊而制定的措施。该文从目前企业内控制度执行中存在的主要问题,产生这些问题的原因,增强企业内控制度执行力的对策等方面,结合作者所在企业的实践,对如何建立企业内控制度,以及如何增强内控制度执行力的有效性,进行了较为深入的阐述。     

渗碳齿轮内氧化控制技术的研究

对渗碳零件内氧化的产生机理进行了阐述,通过实验对渗碳工艺过程中的若干工艺参数进行了分析,认为碳势是内氧化控制的一个关键因素。超高碳势渗碳可以抑制内氧化的产生。     

高速客运专线接触网支柱与基础型式

列举了国内外常用的接触网支柱与基础型式,结合国内实际情况,通过详细技术经济比较,提出高速客运专线应采用的型式。所推荐的支柱与基础型式均已经过试验检验。     

机车车轮超声自动检测系统设计

机车车轮缺陷类型复杂,自动检测难度大,且手工超声检测效率低、可靠性差,基于该研究现状设计了一种机车车轮超声自动检测系统。针对该系统的机械模块、超声探伤工艺、运动控制与软件模块等几个方面进行研究。采用踏面、内侧面2个探头组共14个探头,实现对车轮缺陷的全面扫查。利用水浸法采集超声信号,通过车轮转动、探头相对固定的方式使系统能够快速、高效地检测车轮缺陷。相比于手工检测,该系统可显著提高车轮的检测效率和可靠性。     

舰载直升机对潜跟踪兵力需求研究

从解决舰载直升机对潜跟踪时兵力需求问题出发,运用运筹分析的思想,通过对舰载直升机对潜跟踪过程的分析,建立了在一定跟踪概率前提下所需舰载直升机数量的计算模型。     

珠江水系内河航运发展SWOT分析

珠江航运有着悠久的传统,是我国内河航运第二大水系。进入21世纪以来,CEPA、中国东盟自由贸易区以及泛珠江三角洲等区域经济合作的深入,为珠江航运赋予了新的使命。文中采用SWOT分析方法,分别从珠江航运企业、人力资源、船舶、基础设施、港口的供给以及需求方面对珠江航运自身的优劣势、所面临的威胁和机遇进行分析,并提出珠江航运发展的建议。     

环渤海地区LNG码头布局关键问题和选址研究

通过系统分析环渤海地区天然气运输及储备体系发展和建设特点,提出该区域LNG码头布局关键问题。首次提出环渤海地区LNG码头布局应将冬季4个月需求指标作为码头能力供给的主要依据,并提出区域LNG泊位布局规模等指标。在此基础上,围绕“十四五”期环渤海地区天然气供应迫切需要,提出区域LNG码头布局和选址思路,结合港址条件推荐重点发展的港址。     

分层流体中潜体内波尾迹形态的初步分析

本文综合利用内波垂向结构的Sturm-Liouville方程解、内波射线理论和稳定相原理及渐进分析方法,构造出了潜艇尾迹的空间形态.结果表明,内波尾迹的平面形状在短波极限情况是有尖点的人字形波系;在长波极限情况则为钝头的波系.对三层结构,其垂向的尾迹传播路径为在内波波导区域内的折线,而对Holmboe分布模式则形如一条"摆龙".     

高射速中口径舰炮供弹动力技术分析与展望

本文围绕高射速中口径舰炮的发展需要,综合分析其供弹动力技术发展现状。针对某高射速中口径舰炮使用需求,对多种高速供弹动力实现途径进行总体建模、动力学分析和数值仿真分析,剖析现有技术的制约因素、工程风险,强调了高速供弹动力技术创新的重要性,提出了内外能耦合供弹动力技术的发展建议。