全文获取类型
收费全文 | 1643篇 |
免费 | 103篇 |
专业分类
公路运输 | 422篇 |
综合类 | 684篇 |
水路运输 | 201篇 |
铁路运输 | 146篇 |
综合运输 | 293篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 149篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 123篇 |
2008年 | 111篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1746条查询结果,搜索用时 31 毫秒
941.
城市是一个复杂的社会经济系统,人们在城市系统中从事各种活动。在城市活动与其用地和出行需求之间,存在着极其复杂的相互关系。认识这种关系并利用其中的规律来进行科学合理的城市用地和交通规划,是城市规划和城市交通学科的基础研究课题之一。从分析城市活动入手,揭示了城市活动是用地和出行的需求之源,进而阐述了城市活动的两个基本供应子系统——用地和交通之间的相互关系。指出重视用地和交通的交互作用,寻求城市活动与其用地和交通之间的供求平衡,既是维持城市健康发展,也是指导城市用地和交通规划的基本原则。 相似文献
942.
通过对现代企业制度下内部审计的主要内容、职能及注意事项进行论述,阐述了现代企业制度下内部审计的重要性,为企业在市场经济环境下更好进行内部审计、创造更大的经济效益,提供了科学、合理的理论依据。 相似文献
943.
城市拥挤是当今大都市所面临的共性问题。在我国由于城市化建设过程中城市规划的不合理以及交通运输结构的不平衡,导致我国交通拥挤问题异常突出。本文分析了我国交通拥挤原因,提出应加强运输需求管理,从宏观上缓解城市交通压力。 相似文献
944.
建立完善的内部管理控制制度和内部财务控制制度对企业既有防错防弊,又有促进经营管理效果的作用。分析了企业建立内部控制制度的必要性和原则,阐述了从薄弱环节入手,建立企业内部控制制度。 相似文献
945.
946.
947.
采用拉森钢板桩围堰做水中墩承台时,确定钢板桩的强度、刚度和入土深度是保证承台顺利施工的关键。文中以某跨海特大桥水中墩承台围堰为例,介绍了拉森钢板桩围堰的结构形式、内力和入土深度的计算方法,并对拉森钢板桩围堰的工艺流程和施工方法做了较详细的阐述,可为类似工程的施工提供一定的借鉴作用。 相似文献
948.
多模式条件下需求变动时铁路客票价格 制定的优化模型及算法 总被引:7,自引:0,他引:7
给出了1个双层规划模型来描述多模式条件下需求变动时铁路客票价格的制定问题, 并给出了该模型的求解算法.最后用1个简单的算例说明该模型及算法的应用. 相似文献
949.
关于轨道交通需求预测与城市客运 交通枢纽关系的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
姜帆 《交通运输系统工程与信息》2001,1(4):311-315
城市交通由多种交通方式构成.城市居民的出行,往往是多种交通方式的组合过程.因 此,各种交通方式之间换乘的组织,决定了1个城市客运交通体系的水平.结合我国城市交通 发展的实际,探索性地提出城市交通需求的层次性特点和以城市轨道交通为龙头的客运交通枢 纽建设问题. 相似文献
950.
弹性需求下拥挤道路收费的模型与算法研究 总被引:24,自引:4,他引:20
拥挤道路收费作为交通需求管理的一种有效措施在许多国家和地区开始提倡。研究了弹性需求下的拥挤道路收费问题,建立了双层规划模型,其中上层模型以用户盈余最大化为目标,下层模型满足弹性需求下的随机用户平衡(SUE)。基于双层模型求解的复杂性,设计了一个基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法,实例计算表明该模型与算法是有效的。 相似文献