全文获取类型
收费全文 | 771篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 288篇 |
综合类 | 244篇 |
水路运输 | 155篇 |
铁路运输 | 98篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有821条查询结果,搜索用时 31 毫秒
391.
孙华宪 《浙江交通职业技术学院学报》2012,13(3):32-35
我国目前汽车销售体系是以"汽车供应商品牌汽车销售授权"的体系,其中市场需求和利润是企业良好运作的基本条件。由于经济发达地区汽车市场渐趋饱和以及竞争者不断涌入,导致销售利润下降,随之企业的获利模式也悄然改变,从整车销售为主的模式渐变为以汽车后市场为主的模式。根据我国汽车市场的发展,诚信坐实是该体系是否持续发展的关键条件。 相似文献
392.
从运营公司内部管理的角度探讨了高速公路项目危机的预警方法.构建了一套高速公路项目运营内部危机指标体系,基于AHP法及改进的灰色预测模型建立了高速公路项目运营内部危机的预警模型.将理论运用于实践,对汉十高速公路管理处2009~2011年运营过程中的内部危机进行预测,得出了相应的结论. 相似文献
393.
铁路运输企业内部控制现状调查 总被引:1,自引:1,他引:0
运用问卷调查方法,依据《企业内部控制基本规范》中内部控制五要素内容设计问卷,对铁路运输企业内部控制现状进行了研究.结果表明,铁路运输企业会计控制风险较低,控制活动较为健全,企业信息化程度高,企业的内外沟通较为顺畅.但也存在企业领导人对内部控制目标认识不清晰,公司治理结构不合理,缺乏风险评估制度和专业风险管理人才,控制制... 相似文献
394.
以一座斜交弯梁桥为工程背景,利用ANSYS软件建立该桥计算模型。采用结构有限元计算方法,运用参数变异法,计算在恒载和预应力作用下不同斜交角,即15°,30°,45°和60°,对斜交弯梁桥结构的边跨支撑、墩顶及跨中等关键位置产生的内力影响,对比随斜交角的变化,分析引起关键位置内力变化的规律及成因,验证了连续斜交弯梁桥空间力学分析采用板单元有限元素法的合理性,供工程设计及施工部门参考。 相似文献
395.
阐述了UML的建模思想,分析了汽车零部件企业的技术营销案例,提出了以UML建模工具进行技术营销方案的设计,从而实现企业从“卖产品”向为用户提供技术解决方案的营销理念的转变,使企业得以在竞争激烈的市场中快速有效地捕捉机会. 相似文献
396.
通过对我国港口现状的分析,对高桩码头上部结构改革状况的研究,提出了适应深水大跨要求的悬链线拱式纵梁码头结构型式。该结构能充分利用拱结构的跨越能力和钢筋混凝土的抗压性能,大幅度增加码头的排架间距,减少水下工程量,进而降低工程造价。与上海港洋山港区三期工程的普通纵梁结构相比,该结构排架间距可增大到28 m,基桩数量和水下施工工程量明显减少,工程造价降低23%。 相似文献
397.
结合斜腿刚构桥工程实例,建立不同跨径布置、不同斜腿倾角、不同斜腿长度的斜腿刚构桥有限元模型,从内力水平指标上对控制截面的受力情况进行了结构分析,从而得出斜腿刚构桥的优化方法。 相似文献
398.
399.
400.
为研究波形钢腹板PC组合箱梁在局部荷载作用下的横向内力问题,通过对建立与实桥缩尺比为1:5的有限元模型,利用空间有限元对其在局部荷载作用下的横向内力进行了数值仿真分析,并得到其横向内力的有效分布宽度,与规范计算得到的值相对比,表明采用现行公路桥梁设计规范中的有关规定来计算波形钢腹板组合箱梁的横向受力有效分布宽度是安全的... 相似文献