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82.
在编组站综合自动化系统内,整合行车调度系统信息、联锁信息、驼峰自动化系统和调机综合安全监控系统信息,结合先进的车号识别和计轴技术进行作业计划执行的跟踪,实现自动采集作业时间,反馈作业实绩,使编组站综合自动化中管控一体化达到无缝链接,提高编组站作业效率。 相似文献
83.
充分认识和了解登高平台消防车的结构特点,明确它的操作要点,明确它在灭火救援中的应用,才能确保其使用过程中的安全性和可靠性。 相似文献
84.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(4):457-464
The quarter car model has been used extensively to study the benefits of active, semi-active and passive suspensions. Despite the evident simplicity of the model, the insights obtained from this model have been found to have counterparts in half- and full-car suspension models. Among the most interesting results of the analysis of the quarter car are the relationships among certain transfer function and invariant points in the frequency response functions. These results are of great interest for the application of linear control techniques to the design of active suspensions and the optimisation of linearised passive suspensions. This paper attempts to show why some of the limitations implied by the model are less absolute than they at first seem. 相似文献
85.
86.
西安至韩城城际铁路线路走向方案研究 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(8):40-44
西安至韩城城际铁路是关中城市群城际铁路网中的重要项目,线路方案受沿线城镇布局、城市规划、环境保护区、煤矿采空区、旅游开发区等多种因素影响。从规划选线、环保选线、地质选线、工程选线以及站位选线等不同方面,以综合选线的研究方法在众多的控制因素中通过技术经济比选和利益平衡选择出一个能够满足各方利益诉求的线路方案。目前本项目已经通过预可行性研究初步评审,评审专家和沿线地方政府均对推荐的线路方案予以肯定。 相似文献
87.
轮乘制下的铁路乘务排班系统 总被引:1,自引:0,他引:1
张波 《铁路通信信号工程技术》2008,5(3):33-36
针对铁路乘务制度由包乘制改为轮乘制,建立基于回溯算法的乘务排班系统,完成乘务计划快速自动编排,降低乘务成本。 相似文献
88.
89.
该文运用交通流的波动理论分析了短距交叉口之间车流运行遇阻的产生机理,建立了上游交叉口车流的遇阻判别与遇阻程度的分析模型,并由此提出了为消除交叉口之间的相互影响,采用交叉口协调控制措施的依据和方法。 相似文献