全文获取类型
收费全文 | 381篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 15篇 |
综合类 | 43篇 |
水路运输 | 100篇 |
铁路运输 | 228篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2022年 | 5篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有387条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
对一种具有容错能力的NPC三电平逆变器进行研究。分析传统的SVPWM容错控制算法,发现传统SVPWM容错控制算法会导致中点电位偏移。中点电位偏移会影响电压矢量,进一步导致线性调制区域减小。为了抑制中点电位偏移,提出在合适的扇区补偿参考电压幅值的策略,并给出补偿量的计算方式。最后通过实验验证该容错控制策略能够在逆变器故障后保障逆变器继续工作的同时有效控制中点电位偏移。 相似文献
92.
本文从应用环境、电磁兼容、电网质量、电机绝缘等方面,提出了变频器在实际应用系统中的应该注意的一些问题及改进的建议。 相似文献
93.
94.
基于MATLAB/SIMULINK交流电机系统的建模与仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
在传统电机理论的基础上,使用Matlab/Simulink动态仿真软件建立了交流电机及逆变器系统的仿真模型,给出了系统静态、动态过程的仿真数据及实验波形,结果表明,由此建立的系统运行可靠,响应快,可以在仿真研究中使用。 相似文献
95.
在分析CTA逆变电源中放大单元不足的基础上,提出了一种利用新型器件PA44构成电压放大单元的方法。实验表明设计合理,具有较好的利用价值。 相似文献
96.
文章介绍了上海地铁引进的交流传动车辆上GTO牵引相模块结构及其工作原理,重点分析了其电气性能及驱动电路波形;在此基础上研制了用于替代GTO牵引相模块的IGBT牵引相模块,通过性能对比和分析,得出两者性能几乎一致、可以替代使用的结论。该装置目前已装车投入运行。 相似文献
97.
杜香芹 《变流技术与电力牵引》2006,(3):39-44
重点对不同类型逆变器馈电的传动系统的功率损耗和输出电压品质进行了比较,逆变器类型包括采用dv/dt或正弦波滤波器的硬开关逆变器以及谐振或准谐振逆变器.谐振逆变器以ZCS谐振逆变器为代表,准谐振逆变器以直流环节采用高频变压器的ZVS准谐振逆变器为代表,给出了仿真和试验结果.在PSPICE环境下,模型仿真几乎全部使用实物.数字仿真时,采用异步电机和电缆组成的高频模型.实验测量是在现有逆变器实验模型上进行的,此模型专用于检测带有dv/dt(或正弦波)滤波器选件的逆变器功能.测量时使用了LEM Norma D6100功率分析仪和一台基于PC平台的功率分析仪,并采用多功能插件NI-Daq 6024E和在LabVIEW环境下开发的控制软件. 相似文献
98.
介绍了一种应用推挽式电路设计的单相300 W 50 Hz逆变电源,给出了系统的结构原理图,并详细阐述了逆变电源的功率主电路、PWM控制电路、保护电路和故障显示及报警电路的设计方法。试验结果表明,该逆变电源设计合理、可靠性高,并在小型化、提高功率密度和可靠性方面,取得了很好的效果。 相似文献
99.
100.