基础设施项目投资风险灰色预测模型研究

应用挣值管理理论对基础设施项目实施阶段投资风险进行定量描述，应用灰色理论建立基础设施项目投资风险灰色预测模型，运用该模型可以对基础设施项目实施阶段的投资风险进行预测，为投资风险的预警提供依据。     

一种天然气集输管网井组划分的新方法

在天然气集输管网布局优化过程中，由于井式和集气站最大处理量的限制，可能导致集气站建造数量增加，从而造成管网系统的经济性差。综合考虑管道与集气站建造费用的关系，建立了井组划分的模型，并提出了相应的计算方法。结果表明，能够较好地解决上述问题。     

谈设计对项目投资的影响

综述建设工程项目决策与设计的关系,分别从前期调查阶段,初步设计阶段和施工图设计阶段论述设计对决策的影响,最后提出如何解决设计对项目投资的影响问题的建议。     

设计概算必须打足环保和水保的投资

针对目前铁路建设中在环保及水保工作中存在的问题,提出了执行“三同时”的环保和水保方针,对此必须完善设计及打足投资,从技术和资金上保证环保和水保措施的落实。     

基于遗传算法的航班离港调度建模及仿真

针对目前机场容量与空中交通需求矛盾日益突出的问题,通过建立符合实际需求的离港排序模型.采用非线性优化技术给出较佳的离港航班序列,引入起飞序并以此作为优化推出时间的约束条件.仿真结果表明,文中采用的基于遗传算法给出了较佳的离港航班序列,比现行的"先达到滑行节点先服务"模式减少了离港滑行时间,并保证了滑行无冲突,减少整个机场的运行成本,可提高机场运行的能力,并为离港航班调度问题提供技术支持.     

多跑道机场离场航班推出时刻的优化研究

针对繁忙机场场面拥挤造成的大量航班延误状况,作者研究了繁忙多跑道机场离场航班的推出时刻最优问题,以缓解机场场面拥挤,减少航班的地面等待时间和提高跑道利用率。根据飞机尾流间隔的要求以及跑道起飞容量的限制,本文建立了多跑道机场离场航班推出时刻模型,并针对机场小规模的离场航班流量,设计启发式算法,并用算例进行仿真验证。结果表明,与先到先服务的推出时刻策略相比,经该算法优化后的航班总地面等待时间减少了近41%,同时跑道利用率提高了30%。     

中国船舶工业发展趋势及企业生产经营建议

"十二五"是中国造船业由大转强的重要战略机遇期,我国造船业面临的形势异常严峻:世界新船订单巨幅下滑,市场竞争更加激烈,原材料、人工等成本不断上涨,人民币升值压力不断加大等许多问题。面对"十二五",造船企业要抓住机遇,迎接挑战,加快推进结构调整和产业升级,掌控船舶工业未来发展的主动权。     

浅谈政府投资建设项目全过程造价控制要点

"政府投资建设项目",是随着我国的经济和政治体制的改革而逐步发展形成,在实践中,又被称为"公共财政投资项目"或者"国家建设项目"。主要包括:财政预算内外资金(含国债资金)投资项目;国家主权外债资金项目;使用各类专项建设资金项目;法律、法规和各级人民政府规定的其他政府投资项目。该文阐述了"政府投资建设项目"全过程道路控制的若干要点。指出:"政府投资建设项目"的全过程造价控制,贯穿于立项、方案设计、招投标、实施、竣工验收、审价审计、绩效评价等每一个阶段。为保证项目的投资目标的实现,取得良好的经济和社会效益,应根据每个阶段工作的特点,利用科学的管理方法和有效的控制措施,以达到控制工程造价的目的。     

基于PDL模型的我国公路建设投资滞后效应研究

本文基于PDL模型,对我国公路建设投资的滞后效应进行了理论分析与实证研究.在研究我国公路建设投资序列与其对应的产业增加值序列的相关关系上,验证了序列的非平稳性及其协整关系,在此基础上,确定了投资序列对增加值序列的滞后分布结构,并利用改进的PDL模型拟合了基于滞后效应的增加值序列函数.该模型相对一般的拟合模型,具有较高的拟合度,降低了残差的数量级,并且能够在机理层面上解释滞后效应的存在与特征.采用我国公路发展的历史数据表明:我国公路建设投资存在滞后效应,并且随着我国经济的发展,滞后期在逐渐缩短.     

基于生存分析的小汽车通勤者出发时刻研究

根据生存分析中的加速失效时间模型,对通勤者上班出发时刻选择行为进行研究分析.利用调查数据,建立了小汽车通勤者上班出发时刻选择的Weibull加速失效时间模型,得到了性别、年龄、家庭收入、单位上班时间和出行距离等是影响通勤者上班出发时刻选择的主要因素.结论表明模型的预测误差主要集中在10 min以内,模型的适用性和准确性较好,解决了Cox比例风险模型不能直接预测通勤者出发时刻的问题.