全文获取类型
收费全文 | 12005篇 |
免费 | 880篇 |
专业分类
公路运输 | 4137篇 |
综合类 | 3645篇 |
水路运输 | 2870篇 |
铁路运输 | 1809篇 |
综合运输 | 424篇 |
出版年
2024年 | 51篇 |
2023年 | 131篇 |
2022年 | 215篇 |
2021年 | 356篇 |
2020年 | 443篇 |
2019年 | 312篇 |
2018年 | 262篇 |
2017年 | 319篇 |
2016年 | 286篇 |
2015年 | 462篇 |
2014年 | 898篇 |
2013年 | 704篇 |
2012年 | 1021篇 |
2011年 | 1136篇 |
2010年 | 874篇 |
2009年 | 792篇 |
2008年 | 793篇 |
2007年 | 1033篇 |
2006年 | 924篇 |
2005年 | 568篇 |
2004年 | 338篇 |
2003年 | 205篇 |
2002年 | 132篇 |
2001年 | 140篇 |
2000年 | 110篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 13篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
32.
33.
用两个简单的桥例阐明了换算弹性模量法中老化系数公式的由来。它将有助于读者对混凝土徐变和收缩次内力计算原理的理解。 相似文献
34.
35.
轿车覆盖件成型过程动态仿真有限元建模技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了轿车覆盖件冲压成型过程动态仿真中的有限元建模问题,比较了可用于覆盖件成型分析的几类单元;讨论了单元的选取和单元划分的若干原则。并结合Santana2000型轿车侧框和NUMISHEET’96的S-Rail标准考题,说明了有限元仿真模型对成型仿真结果的影响。 相似文献
36.
柔性桩与土相互作用非线性分析的增量传递矩阵法 总被引:1,自引:3,他引:1
对桩侧土采用非线性荷载传递函数,对桩端土采用线性荷载传递函数,同时考虑桩周土所分担的荷载对单桩荷载传递规律的影响,利用增量荷载传递矩阵法及微分方程的近似解法--子域法,推出了刚性承台下柔性桩与地基非线性相互作用的近似解析算式。为了验证该方法的可行性,通过试验将试验结果与有限元结果及该方法所得结果进行了对比,对比表明:该理论解与现场实测值、有限元计算值都非常接近。 相似文献
37.
38.
基于回传射线矩阵法,研究两缺陷桩在半正弦脉冲激振力作用下桩顶的速度波,基桩的缺陷用横截面积的变化来模拟.比较缺陷桩与完整桩的桩顶速度波,分析缺陷程度对缺陷桩桩顶速度波的影响,得出一些有意义的结论. 相似文献
39.
40.
大跨度桥梁这种大、轻、柔结构在承受扰动时,响应呈现明显的波动现象.出于对该类结构进行局部控制和健康安全监测的需要,应用回传射线矩阵法,对方波脉冲作用下的有损伤简支桥梁进行波动分析.桥梁结构的局部损伤用减小单元的杨氏模量来模拟.比较方波作用下有损伤结构与无损伤结构跨中处的弯矩波,研究损伤程度对弯矩波的影响.结果表明,当方波脉冲以力偶方式作用时,通过结构跨中处的弯矩波曲线能够准确的判断损伤存在,确定损伤位置和损伤区域. 相似文献