装配式公路钢桥竖向自由振动分析

引入抗弯弹簧铰模拟结构接头传递弹性弯矩的特性,建立了用于装配式公路钢桥竖向自由振动分析的带抗弯弹簧铰梁模型;利用有限元程序ANSYS对接头进行数值仿真,得到了抗弯弹簧铰刚度。算例表明,抗弯弹簧铰可反映拼装式结构接头传递弹性弯矩的特性,装配式公路钢桥自振频率理论解与试验吻合很好。     

石板坡大桥墩梁固结点局部应力分析

为掌握石板坡大桥墩梁固结点的三维应力状态,建立了墩梁固结点结构分析的空间有限元模型,根据施工过程中及成桥后的工况,分别进行了空间有限元计算,得到了墩梁固结点在三种工况下的应力分布情况,检验了设计的安全性与合理性,提出了改善墩梁固结点应力的措施和方法,为设计和施工提供了科学的依据。     

重庆石板坡长江大桥钢-混凝土结合段疲劳试验荷载研究

针对我国公路桥梁设计规范暂无疲劳荷载规定的情况,参考英国桥梁规范BS 5400和疲劳研究成果,根据疲劳积累损伤理论,以重庆石板坡长江大桥钢-混凝土结合段疲劳试验荷载的确定为例,对公路桥梁疲劳荷载的确定方法和原则进行了研究,并给出了具体的推算方法。     

联合作战复杂信息远程火力打击战法-应用

借助仿真、概率统计以及博弈分析的混合方法,通过对与复杂信息环境有关的不完全信息进行统计分析,构建了在复杂信息环境下全局最优的远程火力打击战法设计的理论模型,对该模型的初步研究表明：全局最优的远程火力打击战法比局部最优的远程火力打击战法更能满足复杂多变的战场需求,取得更好的战果。     

交叉路口水泥路面板厚及接缝设计

水泥路面十字路口的综合寿命成本要比沥青路面低,使用寿命长。参照美国水泥路面铺面协会（ACPA）水泥路面十字路口的设计方法,提出设计上一些特殊的考虑,对旧路面进行评估并给出物理区和功能区图示及介绍,提出了功能区的概念。做板厚设计时,依据双车道日交通量、汽车类型、最大轴载计算得到面板厚度,并按照街道类型制成表格。接缝设计包括接缝间距、接缝类型、接缝布置。介绍横向接缝、纵向接缝、隔离接缝这三种接缝的施工工艺。接缝布置依靠于经验,同时要考虑分隔带、车道、设备孔、排水孔的布置。     

土工布在水泥稳定碎石基层接缝中的应用

为使水泥稳定碎石基层裂缝和沥青面层的反射裂缝减少,使用土工布是既有效又价格适宜的方法之一。漯河市某公路改建工程将土工布应用在水泥稳定碎石基层接缝中,有效地控制了水泥稳定碎石基层的不规则裂缝,沥青混凝土面层的反射裂缝也得到了较好的控制。     

桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制

桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥梁使用的重要环节,因此,桥梁伸缩缝的施工工艺和施工质量控制一直是工程技术人员十分关注的问题。在工程的实施过程中,工程技术人员应对伸缩缝从设计到施工全过程进行管理,采取科学的对策和措施,确保桥梁伸缩缝的质量。     

预制桥墩湿接头的施工技术要点

该文介绍了大桥工程中预制桥桥墩湿接头的施工技术要点以及施工工艺实施的全过程。     

玉米卸车地沟变形缝止水处理

文章对玉米卸车地沟变形缝渗水现象加以分析,并采用紫铜板加ＴＺＳ聚氨脂辅助防水措施,取得较好效果。为地下水位较高的变形缝设计提供借鉴。     

公路山岭隧道衬砌结构补漏技术研究进展

为全面了解公路山岭隧道衬砌结构补漏技术的最新研究进展,文章通过对既有公路山岭隧道的调查和统计,结合大量的文献资料,从防排水设计、材料和施工等方面分析了渗漏现象的本质,明确了隧道抗渗防漏的薄弱部位和保证补漏效果的关键环节;从衬砌混凝土、施工缝、变形缝和活裂缝等方面,介绍了当前国内外补漏技术的最新研究成果(包括补漏涂材、构造补漏和施工工艺等);并探讨了当前隧道补漏技术存在的问题和发展的新趋势。