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轮式工程车辆的转向系统要求能够灵活地转向行驶,应避免轮子的滑移或侧滑。常见的工程车辆有两种转向方式,通过对两种转向运动形式进行详细的运动和动力学分析,提出它们的使用范围,并对这两种转向方式的轮式车辆提出应该重视的技术问题及措施。 相似文献
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异辛烷HCCI发动机燃烧特性的大涡数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
通过修改发动机多维CFD计算程序KIVA-3V,并与化学动力学程序CHEMKINⅢ相耦合,建立了异辛烷HCCI发动机燃烧过程的大涡模拟(LES)计算模型。利用此模型对异辛烷HCCI发动机的燃烧特性进行了详细分析。发动机以异辛烷为燃料,其化学反应采用了详细的动力学机理。结果表明:大涡模拟所得到的缸内压力变化趋势与试验基本吻合;采用LES模型计算时,缸内混合气燃烧区域以柱形向四周扩散,而采用k-ε模型计算时以球形向四周扩散。 相似文献
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鄱阳湖湿地土壤对氨氮的吸附性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
主要研究鄱阳湖湿地土壤对氨氮的吸附性能。该湿地土壤对氨氮的吸附用Freundlich方程拟合效果较好,且该5个剖面层的n值均接近于1,故该土样对NH4+-N吸附基本符合线性分配过程;在吸附动力学过程中,24 h为此土壤对NH4+-N的吸附平衡时间,伪二级动力学方程能更有效地模拟土样对NH4+-N的动力学吸附,5个剖面层的平衡吸附量qe的大小关系为0~1010~2020~3030~4040~50 cm,且土样对NH4+-N的平衡吸附量与其中所含有机质呈正相关关系;还考察了p H、温度、固液比对氨氮吸附的影响,结果是p H增大、温度下降、固液比的增大均会促进吸附反应的进行。 相似文献
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本文研究了碘化二甲基木防己碱(DTI)对N_2受体的拮抗作用,并以箭毒为对照。在DTI的作用下,ACh对蟾蜍腹直肌的累加剂量—效应%曲线平行右移,测得其pA_2为5.73,K_B为2.90X 10~(-6)M;而箭毒分别为5.89和2.84X 10~(-6)M。以log(~(X-1)对DTI浓度的负对数(-log~[B])作图,其回归线斜率为-0.92;箭毒的回归线斜率为-0.95,均同竞争性拮抗剂的理论斜率-1相接近。结果表明,DTI对N_2受体的拮抗性质为竞争性拮抗、其对N_2受体的亲和力与箭毒相当。 相似文献