船舶舵系换新修理方案

文章针对某船舵叶丢失后换新过程中出现的问题,通过实船勘验及各部分数据测量,制定合理可行的修理工艺,解决了舵叶无法正确安装的问题,为今后同类工程施工提供参考.     

燃气轮机叶片实体建模

提出燃气轮机空心叶片实体建模的新方法,即采用UG软件对燃气轮机叶片进行精确实体造型,利用UG自由曲面及片体的形成、修剪、精确缝合,建立空心叶片,充分发挥transform的精确定位,结合布尔运算形成精确的叶片复杂的内部结构,为结构强度、温度场等有限元分析提供基础。     

基于FLUENT的轴流式波浪能发电装置叶片角度设计

小型轴流式叶轮波浪能发电设备作为一种可行方案,减少了传统海上浮标维护的周期及成本.轴流式波浪能发电装置的叶片角度是关系到发电效率的核心问题之一,通过使用FLUENT软件对海上浮标的轴流式水轮机叶片安装夹角间的变化进行模拟计算,得出水叶轮在不同的安装角度情况下受力、转矩等数据,进而分析叶片安装角度对叶轮发电效率的具体影响.仿真结果为实际叶片的设计提供了指导.     

增强PDMS在仿生超疏水材料制备中的应用

研究了高岭土增强的聚二甲基硅氧（PDMS）在仿生超疏水材料制备中的应用。以增强PDMS为软模板,通过软刻蚀中的微模塑方法复制了荷叶表面的微一纳复合结构信息,进一步通过热模塑制备出具有与荷叶表面相同信息的高密度聚乙烯（HDPE）超疏水表面,其接触角高达156°。还讨论了高岭土掺杂量对PDMS的力学性能、溶胀性能的影响,为此法在其它高聚物表面的实际应用提供了实验依据。     

仿真分析在汽车钢板弹簧设计中的应用

研究了利用MSCAFEA分析软件对汽车钢板弹簧进行仿真分析的方法,将某汽车钢板弹簧的装配预应力、刚度、应力、端部位移等仿真结果与理论计算和样品试验结果进行对比,根据对比分析结果修正设计,减少了物理样机试验次数．提高设计质量,缩短设计周期。     

钢板弹簧客车两侧轴距偏差问题分析及控制

板簧客车两侧轴距偏差过大主要是由钢板弹簧、车桥和车架的相关数据不满足技术要求所致。通过对这三类总成各关键因素的分析,从工艺角度对两侧轴距偏差进行控制。     

悬架系统V型杆的结构分析

主要分析悬架系统所用V型杆的结构,重点指出采用V型杆时可能会遇到的主要问题。