确保施工船舶生产安全的措施

随着港口建设步伐不断加快,各类施工船舶生产任务日益繁重,同时,船舶生产事故也时有发生。文章以某疏浚公司为例,从施工企业角度,分析并提出解决船舶安全生产的几项措施。     

我国与欧洲轨枕工业优势比较——赴欧考察10年回顾

通过赴欧考察回顾 ,对我国与欧洲轨枕工业优势进行比较分析 ,提出发展高性能轨枕设备的目标。     

提高碎石加工质量的有效方法

针对中国目前高速公路碎石生产存在的加工方式落后、粒径普遍偏大、针片状含量超标、颗粒组成变异性大等问题,根据国内外公路施工的经验,提出提高碎石加工质量的几点意见.     

取货看板在船厂车间的应用研究

看板管理是准时生产的一个重要工具,而取货看板是其主要内容之一,因此,着重研究了取货看板,列举了取货看板在船厂车间的应用例子,提出了推行取货看板的方法和要求,从而使造船达到准时生产,提高经济效益.     

日产生产方式的发展及借鉴意义

介绍日产生产方式（简称NPW）的由来及发展,其核心思想是：以质量为中心,彻底排除浪费,实现供应与客户需求同期以及不断课题改善的同期化生产。在以订单为起点的需求拉动式生产方式下,日产汽车公司致力于通过全球化企业管理贯彻NPW,实现公司经营管理的标准化、精益化、持续化。     

土工布作水泥混凝土路面隔离层应用研究

主要结合广东、湖南等省高速公路中采用土工布作水泥混凝土路面隔离层进行的路面层间力学性能试验与工程应用研究,探讨了贫混凝土基层上铺筑水泥混凝土面层时采用土工布隔离层与无隔离层时的层间力学性能差别。通过现场试验路施工,总结了土工布用于路面隔离层的施工控制技术。获得的土工布隔离层层间力学性能参数与施工应用技术,为实体工程路面设计、施工控制提供了科学依据。     

自密实混凝土在人工挖孔桩中应用

自密实混凝土具有高流动性、不离析、均匀性和稳定性好的特点,其浇筑时,依靠其自重流动,无须振捣即可密实。将自密实混凝土应用于人工挖孔桩,不仅可以保证桩身质量,减少工人劳动强度,降低能耗,提高生产效率,还可以达到安全生产目的。     

面向现代造船条件的船体类模块分段定义

为了使造船企业走出靠简单扩大再生产提高生产效率的误区,提出船体类模块分段的概念,以模块制造理论为基础,以模块化制造思想为指导,在不改变现有非标准船舶的船体结构和非标准生产能力配置的前提下,对船体分段进行几何结构和制造工艺等方面的相似性分析,确定船体类模块分段标准。     

船体生产设计中TRIBON系统的应用

分析TRIBON系统的几个主要应用模块的功能,结合船体生产设计中某分段建模,介绍TRIBON系统在船体生产设计中的应用,认为TRIBON系统可综合使用于详细设计和生产设计,其二次开发接口的开发应用可提高设计效率。     

机动辊道和移载输送车系统的研发和设计

文章介绍了一种缸体、缸盖输送装置,该装置能够实现工序间自动转运、在指定位置实现工件的人工检查以及进行工件的姿态转化等功能,包括输送辊道、输送小车以及辅助装置的设计。经过实践证明,该装置能够有效地提高缸体、缸盖生产过程中的生产效率,并且提高了加工精度和加工质量。