某舰艇外围控制系统设计与实现

针对舰载武器及其发射装置的使用需求,提出外围控制系统的控制策略并明确要解决的问题,设计具有冗余容错功能的集散控制系统.介绍系统接口特点和容错需求,设计系统结构,着重分析硬件冗余结构和基于QNX操作系统的软件构架.实际使用证明,该控制系统使用灵活、工作可靠,基本达到设计要求.     

基于XScale PXA255处理器WinCE 420系统BSP开发

简要介绍了Intel公司的XScalePXA255微处理器和基于该处理器所设计的最小系统，详细论述了WinCE420操作系统下BSP（Board Supported Package）的开发。     

基于OSEK OS的发动机管理系统时间自动机模型的研究

针对OSEK操作系统的特点,提出了便于复用的时间自动机模型,通过不同参数的设置町灵活实现不同调度策略.对基于OSEK OS的发动机管理系统(EMS)进行抽象分析,以已建的OSEK OS的时间自动机模型作为模板,快速构建EMS的时间自动机模璎并进行模拟、分析和验证.整个过程表明,该方法具有较好的复用性和灵活性,能为车控系统软件的设计提供较好的时问参考数据,有助于提高车控系统软件的开发效率和质量.     

浅析Windows控显软件在武广客运专线的优化设计

Windows控显软件作为新生事物应用于武广客运专线中,经历了多方面的技术问题、功能问题和应用问题,通过不断的实验论证日趋成熟与完善,并将广泛应用于铁路车站联锁系统中。     

基于VXWORKS的RS485-MVB网关的设计与实现

针对目前列车网络控制系统的需要,设计了列车网络控制系统中MVB与RS485通信互连的网关.重点介绍了基于VXWORKS操作系统、COLDFIRE处理器平台实现RS485-MVB网关的软、硬件设计方案与技术.该网关系统充分利用了COLD阿RE处理器的片上资源及其优势,能很好地满足RS485-MVB网关系统的要求,具有较高的可靠性和较强的实用性.     

智能防误操作系统在客运专线牵引变电所的应用

基于提高牵引供电系统倒闸操作可靠性开展研究工作,根据牵引供电系统运营维护的现状情况提出牵引变电所防误操作系统的基本要求,通过实例论证智能防误操作系统的组成、工作原理及应用方法,实现了智能防误操作系统在客运专线牵引变电所的应用。     

桌域网的ATM互连结构分析及其软件特性

针对桌域网这一新型的网络结构，描述它根本区别于局域网和广域网的特点，并且从传统ＣＰＵ总线的固有特性出发，分析为了实现桌域网而需变化到基于ＡＴＭ连接时所需要的功能特性，指出ＡＴＭ不能满足某些互连类型的要求。本文还分析了现有的桌域网ＷＡＮ接口方案的缺陷，提出了一种新型的接口模型。最后，本文从操作系统等方面分析了适应于桌域网环境的软件特性。     

32位Windows环境下桥梁结构分析软件开发

在３２位Ｗｉｎｄｏｗｓ操作系统下开发新界面风格的桥梁结构分析软件是一项有意义的工作。本文介绍新开发环境的特点和新编程工具的优越性，并给了一个悬索桥结构分析软件开发实例。     

无线车载语音记录装置的设计与实现

为了规范乘务员的工作用语和协同监控装置分析行车事故,需要对机车电台和列尾装置自动录音。设计一种基于Wince操作系统实现双通道数字录音的语音记录设备,它通过采用大容量SD卡和有效的压缩,使用USB,无线WiFi,以太网等多种技术,解决了目前已有机车语音记录装置转储速度慢、存储容量小、操作不便的问题,实现通用高速转储和无接触远程操作。另外通过前端数据库和上层解析软件,可以在PC机上按时间、车次、地点等信息对录音文件进行检索、转储、回放,使用更为方便快捷。该产品通过了运行试验和现场鉴定,实现了小批量装车试用,满足铁路运行安全