首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   957篇
  免费   60篇
公路运输   303篇
综合类   271篇
水路运输   226篇
铁路运输   179篇
综合运输   38篇
  2024年   7篇
  2023年   11篇
  2022年   25篇
  2021年   38篇
  2020年   37篇
  2019年   17篇
  2018年   17篇
  2017年   38篇
  2016年   24篇
  2015年   33篇
  2014年   75篇
  2013年   43篇
  2012年   87篇
  2011年   71篇
  2010年   65篇
  2009年   70篇
  2008年   74篇
  2007年   82篇
  2006年   65篇
  2005年   26篇
  2004年   30篇
  2003年   15篇
  2002年   10篇
  2001年   12篇
  2000年   5篇
  1999年   3篇
  1998年   6篇
  1997年   5篇
  1996年   5篇
  1995年   1篇
  1994年   5篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1991年   5篇
  1990年   3篇
  1989年   3篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有1017条查询结果,搜索用时 15 毫秒
891.
基于全寿命理论,对桥梁设计主要阶段、主要过程及其工作内容等进行介绍分析,经实践证明,基于全寿命的桥梁设计方法能够满足可持续发展和环境保护的要求。  相似文献   
892.
旧路补强设计理念采用的是长寿命路面设计原则,针对3种不同的破坏形式,提出不同结构的补强措施,根据旧路不同的使用状况选择不同的结构类型,采取分段设计、分类处理、分期实施、合理决策的原则进行,而且大量采用了旧路废料,这不仅降低了道路的改造费用,提高了资源再生利用率,而且还保护了环境,具有良好的经济效益和社会效益。  相似文献   
893.
针对城市轨道建设方案比选和决策问题,建立了考虑资金时间价值的城市轨道交通广义全寿命周期成本模型.分析了城市轨道交通外部成本构成,提出了城市轨道交通阻断成本概念,并构建了城市轨道交通阻断成本模型.以石家庄城市轨道交通1号线为例,定量计算了城市轨道交通不同线路敷设方式广义全寿命周期成本.计算结果表明:采用传统的全寿命周期成...  相似文献   
894.
基于交通流荷载的高速公路沥青路面使用寿命分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为探求交通流荷载下高速公路沥青路面的使用寿命,采用层状体系理论,建立ANSYS 3-D有限元粘弹性路面结构模型;根据损伤力学理论研究单轴载通过时由沥青层底部的最大拉伸应变造成的路面破坏;再由Miner's线性累积损伤理论得到在实际车流荷载作用下沥青路面发生一定破坏程度时的使用寿命.计算结果表明,研究路段的沥青破坏路面等...  相似文献   
895.
灰色马尔科夫组合模型是将灰色GM(1,1)模型与马尔科夫链有机地结合起来,利用各自优点并充分考虑大型结构整体变化趋势和局部波动的情况。通过对某桥梁结构的损伤系数进行预测分析并与GM(1,1)预测结果进行对比,该方法解决了GM(1,1)模型对波动性较大数据拟合较差,预测精度较低的缺陷。  相似文献   
896.
关恺 《交通标准化》2014,(16):47-50
道路检测技术是关系着道路使用寿命的重要手段.地质雷达检测系统因具有众多优点,而在现阶段的道路检测中得到了广泛的应用.结合某一级公路工程实例,对地质雷达检测技术的意义、工作原理、所用仪器及数据分析进行了相关探讨,以推广该技术在道路质量控制及其病害检测中的应用.  相似文献   
897.
发动机曲柄连杆机构运动学仿真及有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在对发动机曲柄连杆机构运动学分析的基础上,利用Pro/E软件建立了发动机曲柄连杆机构的虚拟样机模型,并进行运动学仿真分析,得到活塞的速度、加速度曲线;利用有限元分析软件Algor对曲柄连杆机构关键构件——曲轴进行有限元分析,得到应力、应变和疲劳寿命云图,为发动机曲柄连杆机构的优化设计提供了参考依据.  相似文献   
898.
以安凯车桥13t载重货车后桥桥壳为研究对象,以有限元静力学分析为基础,得出了零件的应力和变形分布图,并最终达到分析车桥疲劳寿命,预测车桥振动疲劳寿命,分析裂纹生成机理并分析裂纹延展趋势.与台架试验结果进行对比,仿真数据与试验结果基本一致,验证了所建立模型的合理性.为车桥的强度评价提供了相关数据.得到的结果满足汽车驱动桥台架试验评价指标,车桥疲劳强度满足使用要求.  相似文献   
899.
基于累积损伤的机场道面剩余寿命预测模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过统计分析道面轮迹和道面板荷载应力横向分布规律,得出了飞机起落架道面通行覆盖次数的计算方法。在道面板中部荷载应力回归公式的基础上,建立了道面板横向应力分布函数。选取NCHRP1-26方程作为疲劳方程,通过对A 机场过去13年飞机起飞架次的历史数据进行分析,得出未来7年2种机型飞机的起飞架次,利用覆盖作用曲线与应力分布函数提出了机场道面累积损伤量的计算方法,并进行实例验证。分析结果表明:2年后机场道面的最大累积损伤趋近于1,即在不采取任何维修措施的情况下,A机场剩余使用寿命为2年,与实际运营状况相符。可见,建立的模型有效。  相似文献   
900.
近些年来,大学生受到伤害、大学生伤害他人以及漠视自己生命的报道比比皆是。这不禁使我们进行反思,除了社会、家庭以及大学生自身原因以外,我们的高校教育究竟出现了什么问题?想要减少这些现象的发生,我们的高校教育究竟应该采取哪些措施?  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号