大源渡坝区泥沙淤积及减淤措施试验研究

通过对湘江大源渡航电枢纽工程坝区整体泥沙模型试验研究 ,较为客观地反映了丰水丰沙年份枢纽上、下游及船闸引航道泥沙淤积分布情况 ,提出了通过优化枢纽调度方式减小坝区泥沙淤积 ,以及在船闸灌泄水基础上进行引航道耙沙的减淤措施     

长洲水利枢纽四线船闸引航道通航水流条件数值模拟

长洲水利枢纽3、4线船闸拟并列建于现有1、2线船闸右侧,并共用引航道。采用平面二维水流数学模型,对四线船闸充泄水时的上、下游引航道和口门区通航水流条件进行了计算分析。结果表明:引航道内纵向流速、口门区横流以及船闸闸前的惯性水头超标是影响船闸安全运行的主要因素;上游3、4线船闸充水,对1、2线船闸的影响不大,但下游3、4线船闸泄水,对1、2线船闸的影响较大;1、2线船闸充泄水对3、4线船闸影响不大;多数正常运行工况下,3、4线船闸不能同时充泄水,在上游正常蓄水位20.6 m、下游设计最低通航水位3.32 m条件下,3、4线船闸需采用相互输水方式运行。     

船舶舱室噪声的工程预报方法

基于“噪声源—传递路径—接受点”的系统分析法提出一套简化的船舶舱室噪声工程预报方法,沿空气声和结构声两条路径计算噪声能量的传递和衰减,再结合房间常数计算接收点的舱室噪声声压级。将该方法应用于某小艇舱室噪声预报实例,计算得出的A计权声压级与实测值误差小于3dB,验证了该方法的有效性。     

C型独立液货舱设计和重量快速估算技术研究

本文根据《国际散装运输液化气体船构造与设备规则》的要求,介绍了在液化气船中比较典型的C型独立液货舱的设计方法,并进行了液罐壁厚计算方法的研究,在EXCEL平台上运用VBA技术编写了液罐壁厚和表面积计算软件,可以在设计初期阶段用来快速估算液罐的重量,为前期合同设计的快速响应提供了设计依据。     

探索新时期办公室工作的新途径

新时期内外部形式的变化对办公室工作提出了新的课题和要求,如何提升工作效能,如何提高工作能力,成为发挥好"枢纽、参谋、助手"作用的关键。     

基于欧式贴近度的模糊物元分析理论在桥梁健康等级评估中的应用

对桥梁的健康状况评价是保证桥梁安全运行的重要前提.针对目前桥梁健康等级评估方法受诸多主观因素的影响,更加凸显了评价过程的不确定性.根据影响桥梁健康状况的评价因素,提出了基于模糊物元分析理论桥梁健康状况评价方法,同时采用欧式贴近度对传统的物元分析方法进行改进,通过实际工程的健康等级评判,表明基于欧式贴近度的模糊物元分析理...     

基于脚本语言的界面编辑器的设计与实现

界面编辑器是进行快速软件开发必不可少的工具,它是实现可视化编程的基础。本文介绍了如何设计并实现一个基于脚本语言的可高度自定义的界面编辑器。     

交互模式在高职英语阅读教学中的运用

通过简述英语阅读发展过程中出现的三种基本模式即传统模式、心理语言学模式和交互模式,结合目前高职英语阅读教学的现状,提出在课堂三阶段中灵活运用交互模式和将交互模式的阅读延伸到课外的方法提高学生的英语综合阅读能力,并提出英语阅读教学中运用交互模式需注意的问题。     

舰船总体任务可靠性的多阶段工程分析法

针对以往舰船总体任务可靠性研究中存在的问题,提出了一种多阶段工程分析方法,对舰船执行任务的各个阶段进行了详细分析,指明了各阶段任务成功的准则及其与舰船总体任务之间的关系;结合舰船执行任务的实际需求,对装备故障与重要程度进行了分析并提出了处理方法,对舰船执行任务的各个阶段进行了任务可靠性建模,综合得出了舰船总体任务可靠性模型。最后,按不同作战背景对舰船的要求进行了讨论,并以舰船执行对空任务为例,通过建模与仿真得出了舰船执行对空作战任务的可靠度,验证了该方法的可行性。     

利用面向对象法构建反导空中目标三维弹道仿真研究

利用面向对象的方法定义建立空中目标（包括反舰导弹和舰空导弹）三维弹道仿真所需的类并确定类的继承关系,研究实现类中空中目标的空间坐标表示和计算方法,依据一定作战要求及引导规律建立相应目标弹道模型,并进行三维弹道仿真结果演示。