薄壁圆筒结构特性及吊装方法

以浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)单点舱薄壁圆筒结构自身的物理特征为基础,从受力分析的角度设计不同的吊装方案,采用有限元方法对其进行验证分析。围绕满足建造精度的要求对多个方案的计算结果进行对比,选取适宜的吊装方案,取得工程实践的成功。研究结果可供其他类似项目参考。     

Adaptive traffic parameter prediction: Effect of number of states and transferability of models

Traffic parameters can show shifts due to factors such as weather, accidents, and driving characteristics. This study develops a model for predicting traffic speeds under these abrupt changes within regime switching framework. The proposed approach utilizes Hidden Markov, Expectation Maximization, Recursive Least Squares Filtering, and ARIMA methods for an adaptive forecasting method. The method is compared with naive and mean updating linear and nonlinear time series models. The model is fitted and tested extensively using 1993 I-880 loop data from California and January 2014 INRIX data from Virginia. Analysis for number of states, impact of number of states on forecasting, prediction scope, and transferability of the model to different locations are investigated. A 5-state model is found to be providing best results. Developed model is tested for 1-step to 45-step forecasts. The accuracy of predictions are improved until 15-step over nonadaptive and mean adaptive models. Except 1-step predictions, the model is found to be transferable to different locations. Even if the developed model is not retrained on different datasets, it is able to provide better or close results with nonadaptive and adaptive models that are retrained on the corresponding dataset.     

空间整体规划和(基础设施)专业规划

在2010年上海世博会上,提出了"城市,让生活更美好"的口号。如何去实现这个目标呢?一个有效的城市规划至关重要。其主要内容分为空间整体规划和(基础设施)专业规划。该文首先,阐述了空间整体规划与(基础设施)专业规划的基本概念。接着,就其关键点,以及规划的基本思想作了论述和分析。最后,根据不同的地区特性,以及整体规划层面展开讨论。     

洞庭湖大桥销接节点设计精细化分析

采用实体单元及接触面单元建立销接节点区域局部有限元模型,精细的模拟了销接节点的受力。结合洞庭湖大桥主梁和吊索连接的销接节点设计,揭示了销接节点的受力状态,得出销孔接触面的接触应力及吊点耳板销孔局部承压的应力分布,并结合国外相关规范对洞庭湖大桥的销接节点进行了计算。     

大型深基坑盆式开挖深井降水法应用研究

广州南沙2个干船坞软土基坑面积大、开挖深,该软土地基已经过真空预压处理,淤泥层厚且水平向渗透性极 差。鉴于地基土体中残留有经真空预压处理后的排水板,为含水层中地下水在竖向渗流提供了良好通道,结合地质条件、 通过理论推算并开展了深井降水试验研究,最后选用深井井点降水设计方案。实践证明干开挖施工安全、高效,深井降水 法适用、合理。该成果可为类似项目的降水工程提供一定的指导作用,并可为JTS 147-1—2010《港口工程地基规范》修订 提供实践依据。     

港珠澳大桥超大型预制墩台吊装工艺探讨

针对港珠澳大桥整体式墩台的吊装工艺进行探讨,研究满足港珠澳大桥预制构件吊运安装的吊点设计和预埋件设置,提出了港珠澳大桥超大型预制墩台构件吊运安装的解决方法,达到安全吊装的目的。     

重力式码头工程质量通病治理的新成果

在水运工程领域重力式码头工程质量通病的治理历来是重要的研究课题。结合营口港鲅鱼圈港区某重力式码头的工程案例,重点介绍在码头护舷定位板安装、预埋铁件防腐、传力杆安装和螺栓式吊点的结构优化等方面,通过改进和创新施工工艺取得的治理工程质量通病的新成果,可供同类码头工程施工借鉴。     

跨声速射流冲击对挡板作用特性的模拟分析

为了得到跨声速理想膨胀射流冲击对于挡板的压力、驻点位置等规律,对射流角度为45°,60°和90°,射流距离与喷口直径比H/D为4,6,8的模型进行了数值模拟．结果表明：当H/D从4增加到8时,作用力增加约10％,改变的幅度较小;当射流角度从45°增加到90°时,作用力提高大约40％,作用力大小跟射流角度关系较大．射流角度从45°增加到90°时,驻点距离射流中心由0.07～0.10 m减小到0;射流距离变化对驻点的距离影响很小,变化幅度在10％左右．     

举高消防车臂架应力测试点选择方法

介绍了举高消防车的分类和臂架结构,分析了举高消防车运动工况,建立了典型举高消防车臂架受力模型并进行了有限元分析,通过对不同类型举高消防车进行的应力测试结果进行分析,提出了举高消防车臂架应力测试点选择方法。     

饱和软黏土中吸力锚的承载能力数值分析*

利用大型通用有限元软件ABAQUS,基于总应力分析法,建立了饱和软黏土中吸力锚的三维有限元数值模型,通过与物理模型试验对比,验证了数值模型的正确性.计算分析了吸力锚的水平承载力特性及其破坏模式、最优系缆深度上的倾斜承载力包络图.通过对有限元结果进行拟合分析,提出了吸力锚承载能力的简化计算公式,公式中考虑了长径比、加载角度和土体不排水抗剪强度的影响.