直线电机车辆与轻轨车辆的应用比较

直线电机作为一种新的交通驱动方式引起国内技术人员的关注。介绍了直线电机车辆与轻轨车辆主要装置的原理及优点,并对它们进行了技术经济比较,提出了直线电机车辆的应用条件。     

Radon-Nikodym定理的两种证明方式的比较

笔者在本文讨论应用Riesz-Frechet定理证明R-N定理.拟定的证明改进了文[1]中给出的简略证明,且在问题的处理方面与文[1]的论述略有不同.R-N定理的两种证明方式各有其独特之处.这两种证法都值得研究.     

发动机缸内高温燃气热电偶温度测试误差研究

根据发动机气缸内高温燃气温度静态和动态的不同情况,对热电偶测头和热电偶套管在静态下的辐射热损失以及动态响应过程进行了推导与计算。结果表明,静态情况下热电偶读数误差增加幅度较小,动态响应过程中热电偶读数误差主要决定于热电偶测头及热电偶套管的辐射热损失,且其辐射热损失又受热电偶测头的滞后时间常数τ0的限制。     

一种5节点19—β杂交／混合（薄）曲壳单元

本文首先构造了一种插值形式，用于模拟壳体有限单元的壳曲面（中面）几何性质。以此为基础，构造了壳体中场变量的插值格式，建立了一个５节点、１９－β四边形杂交混合（薄）曲壳单元，数值试验表明该单元性能良好。     

平面度误差测量精度分析

简述了平面上各独立测量值的随机误差对“最小条件”平面度误差间接评定产生误差的关系式,为进一步提高测量精度提供了切实有效的方法。     

连续轨迹单片机控制实验台

本文介绍了应用８０３１单片微型计算机实现连续轨迹的控制方法；论述了其硬件电路的构成；分析了连续轨迹的形成方法及用单片机实现脉宽调制波形的方法。     

汽车变速器齿轮制造缺陷的声频特征提取

汽车变速器齿轮制造缺陷声频特征的提取，是汽车变速器噪声声故障诊断专家系统准确诊断齿制造缺陷的关键。本文通过齿轮制造缺陷噪声分类测试实验，从齿轮制造缺陷的噪声差谱，分析提出了齿轮制造缺陷的声频特征。     

基于地理信息系统的公路设施空间数据库概念模型

应用实体－关系（Ｅ－Ｒ）数据库概念模型设计工具，通过对公路设施数据库特性、实体组成及实体间关系的深入研究，建立一个比较完整严密的基于地理信息系统的公路设施空间数据库概念模型，为地理信息系统技术在公路设施管理中的应用打下理论基础。     

制造误差对汽车结构动态特性的影响

本文讨论制造误差对汽车结构动态特性的影响。由于制造误差,我们把汽车结构参数作为随机参数,利用随机参数结构的随机特征值分析理论来估计制造误差对汽车结构动态特性的影响。这个方法也可用于估计有限元分析和汽车结构动力学设计的可靠性。为了说明该理论的应用,本文以某汽车车架为例,作了分析计算,并得到了一些重要结果。     

堆载引起桥梁墩台与基础的偏移及防治技术研究

针对桥梁墩台周围堆载引起桥梁结构偏斜的工程病害,通过在堆载作用下桥梁墩台布设测点,跟踪观测了堆载引起桥梁墩台与基础的变位性状。基于观测分析成果,利用BOZOZUK提出的分析标准,对实体工程的受损程度进行了评价,表明该桥梁已严重受损;提出了采用预应力锚索技术对偏移桥墩进行纠偏和采用预应力抗滑桩进行防治的联合处治技术,并进行了加固和纠偏效果评价;指出在山区或重丘区修建桥梁工程时,沿线弃方堆载于桥下,会引起桥梁墩台的偏移而造成桥梁结构无法正常使用甚至破坏。