枢纽互通式立交规划、选型与设置

结合枢纽互通式立交的特点,阐述了在立交规划、选型和设置时应遵循的一般原则和定位时考虑的主要因素,并介绍了几种有代表性的枢纽互通式立交,以供设计参考。     

遥感在新建中吉乌国际铁路中国境内段可行性研究中的应用

采用 TM卫星图像在可行性研究阶段对地质复杂地区进行判释评价是一种行之有效的方法。本文对工作区的构造单元、地层岩性、不良地质进行了判释 ,并根据影像特征对工程地质条件、区域稳定性进行了定性评价。     

THE OPTIMALITY CONDITION AND DUALITY OF MULTIOBJECTIVE POSYNOMIAL GEOMETRIC PROGRAMMING

1IntroductionSinceitsinceptionbyZener[1'2JandDuf-fin[3.'1,geometricprogramminghasundergonerapiddevelopment,especiallyaftertheappear-anceofthefirstbookonthesubject['j.Multiob-jectivemathematicalprogrammingisalsoafast-developingsubject.Therehavebeenmanyachievementsinboththeoreticalandappliedas-pects['~'].Considerthemultiobjectiveprogrammingproblem:whereXcrR"(n>l)isaconstraintsetandf:X-R-(m>2)avectorobjectivefunction.WriteR7=(v6R'lv>o}iandletxbeasdefinedaParetoefficientsolutionof(VMP)ifxeXa…     

AIS信息处理器的研究

我国作为航运大国，研制开发自主知识产权的AIS，具有巨大的社会效益和经济效益。在分析AIS主要使用技术的基础上，对AIS的核心部件——信息处理器进行了硬件设计和软件编程，实现了AIS通信的底层软硬件支持，为进一步开发功能完善的AIS产品奠定了基础。     

Economic Viability of Mega-size Containership in Different Service Networks

The mega-size containership viability was analyzed by considering different service networks for different ship sizes: hub-and-spoke and multi-port-calling (MPC) networks for mega-size containerships and conventional ships. A model was proposed, which quantifies the economies of scale in operating large con- tainerships and constructs models for ship routing under different service networks. A sensitivity analysis was conducted to test the effect of feeder costs and the results analyzed to determine optimal containership size with respect to different operational scenarios. Throughout model applications for Asia-Europe and Asia-North America trades, the mega-size containership is competitive in all scenarios for Asia-Europe, while it is viable for Asia-North America only when the feeder costs are low.     

逐次升维的共轭方向法

本文提出一种求函数极值的共轭方向直接法。它构造一组共轭方向需一维求优的次数比原Powell法减少一半,且无共轭方向降维的问题。经多种检验函数测定表明,它比改进Powell法具有程序化容易、速度快、精度高的明显优势。     

考虑轨道弹性的机车动力曲线通过计算方法及程序实现

本文以科罗廖夫机车动力曲线通过计算理论为依据,探讨了考虑轨道的弹性时,机车动力曲线通过的计算方法,并通过编制计算机程序实现了这种算法.     

增大协同反导区域的舰艇位置优化配置

协同反导是水面舰艇编队在反导防御中的一种常用方法,在对两艘舰艇协同反导区域计算的基础上,采用Matlab数学工具,对两舰的位置进行优化配置分析,增大两舰的协同反导区域,从而提高作战防御效果。