旅顺新港客货滚装码头后方陆域布置及规划

根据项目所在地的客滚运输特点,分析旅顺新港客货滚装作业区的周边环境、与相邻工程的关系、主要交通类型、交通组织形式以及停车场布置形式等总体布置时考虑的主要因素,介绍旅顺新港客货滚装作业区的总体布置思路,阐述客货滚装作业区的装卸工艺、停车场布置、交通组织等平面布置方面的要点。     

泉州湾秀涂人工岛总体设计

秀涂人工岛是以泉州湾内的鞋沙浅滩为依托,在鞋沙浅滩西、北、东侧建设围堰,在南侧建设码头岸壁,围成闭合区域后吹填前方水域的疏浚土而形成的。对秀涂人工岛的总体设计情况及关键技术进行总结分析,包括平面形状、平面布置及分期实施方案、围堰结构、码头结构、陆域形成等人工岛设计的主要方面,可供类似工程参考。     

Hydrodynamic derivatives investigation of unconventionally arranged pusher-barge systems

Unconventional arrangements of pusher-barge systems were studied in this paper. Pusher-barge systems consisting of 4, 6, and 8 barges with one pusher were tested in various combinations. Captive model testing was performed on the various combinations at the Hiroshima University towing tank. Hydrodynamic derivatives of the systems were obtained from the model test data by using the least-square analysis method. For asymmetric conditions, the hydrodynamic derivatives and N′_ββ were added to the force and moment equations in order to obtain better fitting of the least-square curves. Motion equations were modified to cover the asymmetric cases of pusher-barge systems with lateral force and yaw moment due to the asymmetry arrangement. Turning simulations (with 20° sudden angle change) were carried out and a comparison of advance distance and tactical diameter made. An erratum to this article can be found at     

船体外板水火成型工艺参数预报系统设计与实现

为解决船体双曲度外板水火加工成型自动化问题,设计了船体外板水火成型工艺参数预报系统,并得以实现.该系统针对船体外板的设计和生产加工需要,设计了船体外板精确展开计算、水火弯板变形规律数学模型、船体外板水火加工焰道布置优化,船体外板加工用见通数据计算、与Tribon系统的集成连接、系统工程数据库等功能模块,根据系统结构设计流程,应用Visual Basic6.0软件开发了船体外板水火成型工艺参数预报系统.     

汽车传动轴布置优化设计软件研究

采用面向对象的程序设计语言Visual BASIC编程,利用Access数据库功能及罚函数理论,开发了一个可在WINDOWS环境下运行的汽车传动轴布置优化设计软件。该软件可进行汽车传动轴系统设计计算、强度校核、标准计算说明书打印等功能。     

大跨度连续梁桥摩擦摆支座布置及参数研究

以1座(71+83+123.5+240+123.5+83+71)m大跨度连续梁桥作为研究对象,研究摩擦摆支座的布置方式以及支座的力学参数取值对结构的地震响应的影响。分析结果表明:采用摩擦摆隔震支座体系的大跨度连续梁,在E2地震作用下,能大幅降低原固定墩的受力,使得各墩内力分布更加均匀,同时降低墩顶的位移;综合考虑可以仅在主跨的主墩上布置摩擦摆支座;摩擦摆支座摩擦系数的变化对结构地震反应影响很大,摩擦系数的增大虽然使支座耗能能力增加,但是过大的摩擦力不能有效地阻断墩梁间惯性力的传递,不能充分发挥隔震支座的耗能作用,建议摩擦系数采用0.02~0.03;摩擦摆支座半径的变化对结构地震反应影响很小,建议根据支座竖向承载力采用相应的曲率半径。     

钢-混凝土组合箱梁徐变效应有限元分析

对在ANSYS中模拟混凝土徐变的方法进行探讨,并利用有限元分析软件ANSYS对20根钢-混凝土组合箱梁的短期和长期荷载效应进行分析计算,主要讨论混凝土强度、栓钉的布置等参数对钢-混凝土组合箱梁考虑徐变时的受力性能影响。     

共用引航道船闸下游引航道的平面布置

随着货运量的增大,目前我国正大规模改扩建多线船闸,受枢纽已建建筑物和地形条件限制等多因素影响,新建多线船闸多与已建船闸并排布置,共用引航道。双线船闸共用引航道时,一线船闸充泄水将会影响到另一线船闸引航道水流条件,危及另一线过闸船舶安全及船闸结构安全。结合北江飞来峡船闸水力学模型试验成果,探讨同尺度船闸共用引航道的布置及其对通航水流的影响。结果表明:船闸在错开运行时,通过增大中间辅导墙的扩散角可使水流快速扩散,减小非泄水船闸引航道回流范围和回流强度,可通过优化主辅导墙及下游消能工形式,改善双线船闸引航道水流条件。     

万米级潜水器科考母船“张謇”号轮机设计

简要介绍了“张謇”号万米级潜水器科考母船设计概况,主要叙述了该船轮机设计过程中对动力装置的选取和布置、减振降噪等关键技术的设计研究,为后续类似船型的设计提供一定的参考和经验。     

一种超深水半潜式钻井平台钻井系统总体设计和布置方案

超深水半潜式钻井平台是深水海洋油气资源开发的重要装备。本文总结第七代超深水半潜式钻井平台参数需求,结合钻井系统总体布置要求,总体分析钻井各核心子系统的布置,最终形成一套超深水钻井系统总体布置方案,为超深水钻井平台钻井系统的工程设计提供参考。