全文获取类型
收费全文 | 302篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 65篇 |
综合类 | 90篇 |
水路运输 | 83篇 |
铁路运输 | 55篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
排序方式: 共有315条查询结果,搜索用时 15 毫秒
241.
基于TransCAD的城市道路阻抗模型研究 总被引:4,自引:0,他引:4
城市道路阻抗模型是交通分析软件系统的重要组成部分,其合理与否直接关系到预测结果的科学性.针对我国城市道路混合交通流的特点,结合深圳市城市道路交通流调查和交叉口延误调查结果,建立行程时间的分段模型,可使交通预测的结果更加科学合理. 相似文献
242.
在组合臂架变幅过程中需要解决两个问题:(1)初始参数的确定;(2)运动区间的确定。文章综合考虑两点,在对初始参数进行改善的基础上,将同伦方程引入连杆曲线方程的分析中,并采用数值延拓技术,扩大迭代求解连杆曲线方的收敛范围。 相似文献
243.
基于重要度区位联合布局法的省际公路布局研究 总被引:1,自引:1,他引:0
基于传统公路通道规划理论和方法,采用定性与定量相结合的方法,对省际公路布局采用节点重要度区位联合的布局方法,既克服了交通区位理论量化程度差的缺点,也克服了重要度法对于过境交通需求引起的树状路网的附加联络线的确切意义论述不充分的不足。以湖南省与广东省衔接公路布局为例加以论证,取得较好效果。 相似文献
244.
245.
246.
介绍了通过改变牵引杆和抗蛇行减振器橡胶节点的刚度及安装位置,达到降低车体弯曲振动的方法,有效地提高了车辆的运行舒适度. 相似文献
247.
分析了现代战争中的发展动态及现状,在此基础上提出了未来数据链的发展方向及主要技术特点,并结合综合性飞行任务的功能要求提出了系统的功能原理框图。 相似文献
248.
通过研究山区高速公路隧道洞口桥隧相连的有关技术及其在实际工程中的合理选择与应用,分析其优缺点,并总结经验.对类似条件下桥梁与隧道的建设具有一定的指导意义。 相似文献
249.
250.