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341.
提高聚氨酯化学注浆材料性能的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在试验研究工作中成功地将聚氨酯化学浆液进行改进,使其性能满足高压富水粉细砂层水文地质条件下的施工需求,为隧道施工的注浆工艺提供了一种新的技术措施。 相似文献
342.
随着高墩施工技术的发展,特大桥建设越来越多,墩身施工采用何种方法,许多施工单位都在进行不同方式的尝试。143.5 m高墩采用液压翻模技术施工,取得了成功。详细介绍了143.5 m高墩施工工艺。 相似文献
343.
为研究富水软弱地层盾构工程单独使用水泥土加固难以解决涌水涌砂的问题,以秦淮-滨南220 kV线路盾构隧道“K4”井盾构接收工程为背景,对已有化学加固的盾构端头采用液氮垂直局部冻结进行二次加固封水,提出盾构接收时冻结实测应满足的条件,进行冻结实测及温度发展规律分析。实测表明: 1)水化热影响下,冻结壁平均发展速度为81.9 mm/d,为正常液氮冻结速度的55%~68%,为常规盐水冻结速度的3.2倍; 2)液氮冻结的冻结壁平均温度为常规盐水冻结的3倍; 3)液氮冻结工期为常规盐水冻结的1/3~1/2; 4)维护冻结期间液氮消耗量为积极冻结期间的1/3便可维持冻结壁温度。利用液氮快速冻结进行二次加固封堵涌水能有效保证工期,避免事故的发生。 相似文献
344.
345.
Hui Liu Juan Su Xu Liang Xi Zhang Ya-Jun He Hai-Qiang Huan Ji Ye Wei-Dong Zhang 《西安交通大学学报(英文版)》2011,1(1)
A novel and sensitive HPLC-UV method has been developed for the simultaneous determination of twelve major compounds in Longdan Xiegan Pill.The chemical profile of the twelve compounds,including geniposidic acid(1),geniposide(2),gentiopicroside(3),liquiri 相似文献
346.
347.
通过计算分析了消失模液锻制备颗粒增强金属基复合材料中,附带的增强颗粒泡沫载体与金属液作用后产生的气隙压力和气流速度,然后在消失模液锻TiC/ZG270-500实验中测量气隙压力和气流速度值,并探讨液锻工艺参数对气隙压力和气流速度的影响规律.实验结果表明:气隙压力和气流速度随充型速度、浇注温度、内浇口与排气孔横截面积比呈递增趋势,但均不随成形压力变化.此外,气流速度还随排气孔与型腔横截面积比增大而增大,气流速度随工艺参数变化趋势较平缓. 相似文献
348.
液、塑限联合测定法在其他国家已经得到广泛应用,国内尚未正式推广。但作为一种能最大限度消除人为因素影响的试验方法,有着很好的应用前景。本研究主要目的是分析不同性质土的液、塑限联合测定法与人工手搓法试验的对比结果,找出其相应的试验规律,并为该项试验方法在国内得到广泛应用提供参考。 相似文献
349.
350.
面对能源短缺和环境污染的双重挑战,交通领域的转型升级不可避免。本文结合未来车用动力系统的发展趋势,对交通运输领域中应用的多种先进动力系统、清洁能源及替代燃料进行综述和评价,包括目前主要使用的传统液态化石燃料即汽、柴油及先进内燃机技术,清洁替代燃料(如生物燃料、天然气合成油(GTL)燃料、电转液(PTL)燃料、液化天然气(LNG)等),以及电气化动力系统(包括混合动力、纯电动和燃料电池)等,并着重讨论液体燃料。壳牌认为没有一种单一的解决方案可以解决复杂的能源问题,未来交通能源结构将呈现多种能源并存的特点,并分别适用于不同的场景。该文还介绍了壳牌近期基于不同政治、经济和社会发展程度提出的3种远景(壳牌“高山”、“海洋”和“天空”远景),提出壳牌对未来车用能源领域转型脱碳发展情景的思考。 相似文献