全文获取类型
收费全文 | 557篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
公路运输 | 185篇 |
综合类 | 173篇 |
水路运输 | 183篇 |
铁路运输 | 33篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有589条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
FRP加固已腐蚀混凝土梁的抗疲劳耐久性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
邓宗才 《国防交通工程与技术》2008,6(1):22-25,43
介绍了碳纤维布(CFRP)加固腐蚀钢筋混凝土的梁静载和疲劳试验过程,探讨了加固方式和纤维布性能对疲劳寿命的影响。试验对象为6根FRP加固腐蚀梁、1根腐蚀未加固梁和1根标准梁(未腐蚀未加固);加固方式分别是CFRP缠绕加固梁和FRP在梁底抗弯加固且缠绕纤维布;试验过程中3根梁作静载试验,5根梁作疲劳试验。试验结果表明:FRP加固腐蚀梁的静载极限承载力比标准梁提高37%~38%;加固腐蚀梁的疲劳寿命是未加固梁的2~6倍,但低于标准梁。 相似文献
12.
13.
结合工业生产和生活中的实际问题,以STC89C52单片机为核心,通过外围硬件电路达到液位监控的目的.该系统主要是实时监测液位变化并进行显示输出.此外,系统在液位不满足要求的情况下,实现自动注水或放水,保证系统的水位在规定的范围内.本设计的液位显示通过LCD1602实现,液位测量部分使用了超声波测距模块,分辨率高,且为非接触式测量,抗干扰能力强.而对于液位的控制部分主要通过C语言编程来实现,同时增加了液位报警功能. 相似文献
14.
15.
赵宗奎 《国防交通工程与技术》2007,5(2):85-88
针对许家崖水库取水口处溶蚀、透水性强的岩层渗水冒水的问题,对岩体采用GIN灌浆法进行处理。介绍了浆液的配制和GIN值的选择,着重介绍了钻孔、灌浆、封孔等施工工艺。施工实践表明采用GIN灌浆法充分发挥了其稳定浆液抗溶蚀性强、与岩石结合力强的特点,治理效果良好,并且节约了水泥、提高了功效,可为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
16.
介绍了以MC68HC9S12DP256为控制芯片,基于PCF8533液晶驱动芯片的全数字式液晶车速里程表,实现了系统的低功耗和直观良好的显示界面。 相似文献
17.
研究了体外粘贴碳纤维增强复合材料CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer)加固钢筋混凝土开孔平板的受力性能,通过5块开孔平板的加固试验,从破坏形态、开裂荷载、极限荷载和弯曲变形等方面分析构件的加固效果,研究粘贴层数、开孔尺寸和开孔位置等因素对构件加固效果的影响。试验结果表明,经外贴CFRP加固后,钢筋混凝土开孔平板的极限承载力、弯曲变形能力均得到明显提高,构件的抗裂性能也有一定程度的提高。 相似文献
18.
针对不同种类、不同工艺的SBS改性沥青,采用试验、理论相结合的方法,包括常规3大指标试验、SHRP动态剪切流变DSR试验、以及储存稳定性试验等,研究加工工艺参数以及改性剂种类等对SBS改性沥青性能的影响.说明,通过掺配适当的稳定剂和助剂等措施改善改性工艺,是提高SBS改性沥青技术性能的最有效途径之一. 相似文献
19.
20.