全文获取类型
收费全文 | 4948篇 |
免费 | 358篇 |
专业分类
公路运输 | 1517篇 |
综合类 | 1341篇 |
水路运输 | 1292篇 |
铁路运输 | 937篇 |
综合运输 | 219篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 186篇 |
2020年 | 208篇 |
2019年 | 142篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 170篇 |
2016年 | 140篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 406篇 |
2013年 | 326篇 |
2012年 | 485篇 |
2011年 | 503篇 |
2010年 | 330篇 |
2009年 | 306篇 |
2008年 | 293篇 |
2007年 | 383篇 |
2006年 | 303篇 |
2005年 | 187篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5306条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
本文简要分析了当前西部地区承接东部地区产业的特点,结合西部地区社会、经济实际情况分析了当前西部综合运输系统发展现状,主要为基础设施建设缓慢、总体上发展滞后、能耗高及污染严重,不具有可持续性等;并阐述了产业区域转移背景下西部综合运输系统发展面临的新挑战,包括加剧了西部综合运输系统运能与运量矛盾,加重了西部综合运输系统发展的资源和环境压力,并对西部综合运输系统的协调发展能力提出了更高的要求;最后就西部综合运输系统未来的发展提出建议,即西部综合运输系统的发展要以美丽中国和生态文明理念为指导,考虑产业转移诱发的运量需求增加,并把产业转移引起的资源环境约束纳入西部综合运输系统整体发展战略中,最终实现西部综合运输系统持续、快速发展。 相似文献
112.
针对大型船舶电力系统的特点及其日益突出的暂态稳定性问题,开展了适用于船舶电力系统的方法研究。结合船舶电网拓扑结构自身特点,建立了适用于大扰动下暂态稳定分析的船舶柴油发电机组的动态等值模型、推进电机及其螺旋桨四象限工作特性等值模型。以船舶电网轴线为界,将系统等效成两机模型进行时域仿真分析,在此基础上建立系统能量函数,提出了一种适用于船舶电力系统的暂态稳定性混合分析法。该方法即可定量描述系统暂态稳定性及其稳定裕度,又可直观地在线监测系统各状态变量的动态过程。最后通过仿真算例验证了新方法的正确性和有效性。 相似文献
113.
114.
115.
116.
伴随着不间断电源(UPS)技术在船舶以及海洋工程项目中的使用日益广泛,人们对不间断电源技术的了解也日益增加。该文通过实船案例结合理论知识详细介绍UPS的工作方式以及UPS的容量确定、蓄电池容量确认等内容。 相似文献
117.
浅析西门子BDPC系统在CTV上的 可行性 总被引:1,自引:1,他引:0
本文主要目的是分析西门子Blue Drive Plus C(随后简称BDPC)系统及其配置是否能够应用在深水动力定位原油输送船(随后称CTV)上。通过供需关系对比法,首先实现CTV实现海上自由航行、跟随定位、连接FPSO与~30万吨油轮之间浮管、加油跟随定位、紧急脱离、绿色环保运行等工况下的正常与应急储备动力需求,随后分析西门子BDPC直流系统及其运用技术,针对本项目提供的特殊配置,与CTV提出需求进行对比,结论是BDPC依靠它的直流发电、配电、逆变、储能等技术,可以满足CTV的配置需求,论证了BDPC系统运用在性能优越的深水原油输送装置CTV是可行的。 相似文献
118.
对CSR-H 与CSR用于强度分析的载荷变化进行分析,对各载荷分量的包络值以及应用于等效设计波中的船体梁波浪弯矩、波浪剪力和外部海水压力、加速度等载荷分量的大小进行比较。分析货油舱、干散货舱、压载舱典型位置处的内部压力变化,并对载荷变化可能引起的结构要求变化进行分析和概括。 相似文献
119.
120.