Some remarks on the TKIP key mixing function of IEEE 802.11i

Temporal key integrity protocol (TKIP) is a sub-protocol of IEEE 802.11i. TKIP remedies some security flaws in wired equivalent privacy (WEP) protocol. TKIP adds four new algorithms to WEP: a message integrity code (MIC) called Michael, an initialization vector (IV) sequencing discipline, a key mixing function and a re-keying mechanism. The key mixing function, also called temporal key hash, de-correlates the IVs from weak keys. Some cryptographic properties of the substitution box (S-box) used in the key mixing function are investigated in this paper, such as regularity, avalanche effect, differ uniform and linear structure. Moen et al pointed out that there existed a temporal key recovery attack in TKIP key mixing function. In this paper a method is proposed to defend against the attack, and the resulting effect on performance is discussed.     

A study on the degree of barrier coverage in wireless sensor networks

Recently, the barrier coverage was proposed and received much attention in wireless sensor network (WSN), and the degree of the barrier coverage, one of the critical parameters of WSN, must be re-studied due to the difference between the barrier coverage and blanket coverage. In this paper, we propose two algorithms, namely,local tree based no-way and back (LTNWB) algorithm and sensor minimum cut sets (SMCS) algorithm, for the opened and closed belt regions to determine the degree of the barrier coverage of WSN. Our main objective is to minimize the complexity of these algorithms. For the opened belt region, both algorithms work well, and for the closed belt region, they will still come into existence while some restricted conditions are taken into consideration.Finally, the simulation results demonstrate the feasibility of the proposed algorithms.     

谈高职院校应更新对大学生创业教育的理念

本文作者以自身对创业教育的新认识,阐明了大学生创业教育的重要性,通过对当前我国高校创业教育的情况分析,指出了高职院校开展大学生创业教育存在的不足,明确了高职院校开展创业教育的任务目标,以及高职院校培养大学生创业教育的有利条件。     

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研究了动态车辆配送优化调度问题的高效求解算法。在分析配送车辆调度中造成车辆动态性的原因的基础上,提出了一种考虑车辆故障和车辆多次巡回配送的动态车辆配送优化调度问题。在对该问题进行描述的基础上,制定了求解该问题的两阶段策略：第一阶段制定整体优化计划;第二阶段进行实时局部优化调度。设计和实现了求解该问题的两阶段算法：第一阶段采用禁忌搜索算法制定优化的配送计划;第二阶段采用局部搜索算法实时进行优化调度。既充分利用了禁忌搜索算法全局搜索能力强的优势,又充分利用局部搜索算法收敛速度快的优势。最后,通过实验计算验证了算法的良好的性能。     

高职高专院校人文素质教育的现状及对策研究

本文分析了目前我国高职高专院校人文素质教育的现状,从转变观念、优化人文素质教学体系、培养人文素质教师队伍等方面,提出了加强高职院校人文素质教育的对策。     

国际化视野下航海类高职院校的思想政治教育改革

文章基于航海类高职院校思想政治教育的特点,就全球化背景下如何充分发挥思想政治教育的德育功能,更好地服务于高职人才培养工作,从思想政治教育的内容、方法和价值导向等方面进行积极探索,指出航海类高职院校思想政治教育必须适应全球化的形势,侧重于全球意识、爱国意识、规则（法制）意识、职业素质和创新意识教育,并在培养目标和教育方法等方面有所调整,以增强思想政治教育的针对性和有效性。     

基于多邻域的车辆路径优化迭代局部搜索算法

针对物流配送中的带有容量约束的车辆路径优化问题,提出了一个基于多邻域的迭代局部搜索算法HILS.首先用简单插入法构造可行解,然后从该初始解出发,在多邻域内进行局部优化.当陷入局部最优解后,根据解的接受准则,选择某个解,并对该解进行扰动,然后从扰动后的解出发重新进行局部优化.为提高搜索效率,局部优化过程只在限定邻域内进行.在国际通用的14个benchmark问题上进行仿真实验,结果验证了本文算法HILS的有效性和稳定性,与文献中的其他几种算法的比较结果表明,算法HILS的总体性能更优.     

高校危机管理预案体系构建研究

当今世界无时无刻都会面临各种危机事件,危机管理已经成为全球公共管理者关注的重要课题。今天的高校已不再是世外桃源,各种危机事件就发生在我们身边,极易发生各种影响学校正常运转、给学校声誉带来严重负面影响的突发事件。本文认为,通过危机管理预案体系的构建、危机管理理论的科学运用以及学校师生的群策群力,学校是完全可以把危机事件爆发的可能性或危机事件产生的危害性降至最低限度,从而尽可能地维护好高校安全稳定的大局。     

公路工程地方技术标准修编时序模型研究

为了提高公路工程相关技术标准编制规划过程中的针对性和实用性,通过对现有国家行业 标准的梳理与实地调研,首先运用灰色关联的TOPSIS 法对调查结果进行排序分类,得到初步修 编计划;再通过贝叶斯判别法建立预测模型,借助统计分析软件SPSS 进行分析,得到判别函数 的影响因子及其系数,构建广义的公路工程地方标准编制时序判别模型;最后,以山西省公路桥 梁现状为例,统计其近年来由超限引起的桥梁事故,并将所建模型应用于当地《桥梁承载能力设 计细则》修编计划中加以验证。计算结果表明,该项标准的修编计划为“近期”,从而验证了模 型的适用性。     

网络化环境下高职院校德育功能探讨

网络环境是影响德育的一个重要因素,德育与网络环境的作用是一个能动的过程。直面网络环境使高职院校德育效果弱化的现实,高职院校德育的解读功能、导向功能、辐射功能、载体功能、发展功能显得日益突出。