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961.
通过采用外观检查、无损检测及静载试验等方法对某桥进行检测,及时发现主要病害及破损程度,了解和掌握桥梁的总体使用状态,为桥梁管理部门对本桥采取正确管理决策提供可靠依据,同时为加固设计提供科学、合理的技术资料和依据.  相似文献   
962.
立足于全方位对外开放格局下区域对外综合运输通道的布局研究,在节点重要度和交通区位联合布局法的基础上,对区域外部环境进行了补充分析,调整并优化了布局方案,克服了重要度联合交通区位布局法局限于区域内部分析的不足。以四川省出川综合运输通道布局为例,对四川省地级市及以上节点进行了重要度评价分析。利用区位重要度计算结果,结合外部环境分析,确定了较为合理的布局方案。  相似文献   
963.
为提高新建铁路定测阶段测量工作效率,在某复杂地形新建铁路项目中,基于其使用机载LiDAR点云数据进行中线测量、横断面测量、地形图测绘等作业,并对数据精度进行分析比较.在LiDAR断面测量时,基于Terrasolid软件得到的成果数据冗余量大,提出一种改进的道格拉斯-普克算法,以达到既反映地形变化又减少断面点数量的效果....  相似文献   
964.
基于小波变换模极大值的行波奇异性检测   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了准确检测用于输电线路故障测距的行波,把基于小波变换模极大值的信号奇异点检测原理应用于行波的时间特征提取,并结合小波消噪技术,在强噪声背景下实现了行波波头的精确定位。仿真表明上述方法是有效的。  相似文献   
965.
彭晔 《铁道建筑》2022,(2):42-46
以新朔铁路钢轨探伤现状为背景,建立高速试验平台,研究高速下的超声探伤性能.基于钢轨超声检测原理设计了不同类型人工伤损,通过理论计算对比了60 kg/m钢轨和高速试验平台样板轮的超声反射路径差异.利用CIVA软件建立60 kg/m钢轨和样板轮仿真模型,对比分析其超声探伤结果.在高速试验平台进行静态和动态试验,对高速下超声...  相似文献   
966.
易波 《路基工程》2013,(6):150-155
阳安铁路全线在2000年前后翻浆冒泥病害突出,影响路基质量。由于翻浆冒泥分为道床翻浆冒泥、基床翻浆冒泥两类,在整治措施及整治费用上存在很大区别,为了有效界定两种病害,采取有针对性的整治措施,采用电阻率层析成像技术探测阳安线路基病害,对不同形态的翻浆冒泥所表现的电性特征进行了对比分析。在整治路基病害中效果显著,并取得较好的经济效益。  相似文献   
967.
针对目前移动电源控制技术发展的现状,提出了一种集自动控制、试验测试和故障检测三位一体的移动电源系统智能监控设备,该设备通过工控机+数据采集卡+变送器+数字量输入输出模块实现。三相电压电流信号、油温和油压等经变送器,转换为数据采集卡能接收的电压信号,经数据采集卡转换为数字量,由工控机对信号进行分析处理,完成三相电压、三相电流、柴油机转速、缸体温度、机油温度、机油压力等的显示;同时完成电压总谐波含量、电压和频率的波动率、电压和频率的稳态调整率的分析。可以实现机组的启动、怠速/额速切换、停机、供电、断电等控制,当机组电压异常、频率异常、超速、油压低、油温高、缸温高、皮带断等情况出现时,由工控机通过数据采集卡及输出模块输出报警信号。该平台稳定性好、系统集成度高,易于维护、维修。  相似文献   
968.
对高真空击密技术的由来、加固原理、技术要点、适用范围等进行阐述.结合曹妃甸的实际情况,介绍了高真空击密技术在路基处理中的具体运用,其中包括检测、处理效果等几个方面.实践表明,与传统的路基处理方法相比,高真空击密技术在路基处理工作中具有多方面的优势,既节省路基填料,同时也减小了对环境的影响,能够收到良好的处理效果.  相似文献   
969.
为了提高网络入侵检测正确率,利用特征选择和支持向量机(SVM)参数间的相互联系,提出一种特征选择和SVM参数联同步优化的网络入侵检测算法.该算法首先将网络入侵检测正确率作为问题优化的目标函数,网络特征和SVM参数作为约束条件建立数学模型,然后通过遗传算法对数学模型进行求解,找到最优特征子集和SVM参数,最后利用KDD 1999数据集对算法性能进行测试.结果表明,相对于其他入侵检测算法,同步优化算法能够较快选择最优特征与SVM参数,有效提高了网络入侵检测正确率,加快了网络入侵检测速度.  相似文献   
970.
从出租车客流的出行特征出发,指出当前出租车停靠规模预测方法的不足之处.根据交通出行需求与土地利用之间的关系,并考虑位势因子、居民出行和出租车运行特征等因素,建立基于土地利用的出租车停靠规模预测模型,并以深圳市宝安区为例,提出了预测模型的算法.实践结果表明,预测模型能较好地体现用地与出租车停靠需求的关系,客观反映出租车停靠站的的实际发展要求.  相似文献   
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