全文获取类型
收费全文 | 2838篇 |
免费 | 57篇 |
专业分类
公路运输 | 236篇 |
综合类 | 347篇 |
水路运输 | 156篇 |
铁路运输 | 2147篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 153篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 295篇 |
2011年 | 261篇 |
2010年 | 156篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 152篇 |
2007年 | 247篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 200篇 |
2004年 | 169篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2895条查询结果,搜索用时 15 毫秒
401.
盛蓉蓉 《城市轨道交通研究》2015,18(7):40-43
南车株洲电力机车有限公司厂区内试验线路上既有DC750 V牵引变电所无法满足地铁车辆型式试验的电压要求。结合该试验线的特点,提出在试验线路新建1座牵引变电所,与既有牵引变电所构成双边供电,以满足地铁车辆型式试验的电压要求。同时,给出了可输出DC750 V、DC1 500 V两种不同电压等级的新建牵引变电所设计方案及设备选型。 相似文献
402.
分析了框架保护和钢轨电位限制装置保护的工作原理。对地铁电压型框架保护及钢轨电位限制装置的动作配合值进行了设计。结合整定原则,对三种框架保护配置方案(牵引变电所分别配置1套、2套、3套框架保护装置)进行比较分析。推荐采用配置2套框架保护装置方案。 相似文献
403.
针对电力机车优化操纵国内外研究现状及其所用算法进行研究,分析不同算法在求解电力机车最优操纵方法时的运算过程,论述不同算法在求解机车最优操纵方法的实用性、推广性及其优势与不足,为进一步寻找电力机车优化操纵更优算法、探索机车更节能操作方法和研发机车模拟操作指导系统提供依据。 相似文献
404.
2012年10月,JR东日本铁路集团公司提出了未来的“集团公司经营构想V——推动公司持续发展”计划。其中将改进服务质量,提升乘客满意程度列为铁路运输的首要目标。要实现这一目标,车辆维修部门必须发挥至关重要的作用。文章介绍了东日本铁路集团为确保安全、稳定的运输及与环境的协调,在机车车辆维修方面进行的多种改进、采取的有效措施及取得的成效。同时也描述了今后的发展前景。 相似文献
405.
406.
407.
408.
409.
介绍了牵引变压器的差动保护原理,并通过几个较典型的牵引变压器差动故障案例,分析了牵引变压器保护装置差动跳闸的原因,提出了相应的解决对策和措施,为牵引变压器差动故障分析提供了经验参考。 相似文献
410.
针对牵引供电系统存在问题,在原有同相供电基础上给出了一种组合式同相供电系统,分析了其构成原理及特点。除此之外,研究了组合式同相供电备用方案,设计了一套适用于组合式同相供电系统的继电保护方案。 相似文献